中海长兴船厂“伊曼”轮修理完工
2011-02-16 08:45 | 国际船舶网 废钢船动态
由新加坡Pacc Ship Managers Pte. Ltd.公司管理的MV IKAN MANZANILLO(伊曼轮)于2011年1月5日进长兴船厂修理。船东公司在3个月前与中海工业的一次合作中,由于对进度、质量不甚满意,因此对此次修理甚表忧虑。浦东公司及船厂对上一次经历向船东表达了歉意,并承诺本次修理一定保质保量完成。
该轮的主要工程包括250吨钢质工程、3个压载舱特涂、2个货舱及主甲板打砂油漆、19块舱盖板落地修理打砂油漆、甲板4台克令吊吊臂拆装检修等。由于春节假期临近,船东担心假期对劳动力的影响,要求春节前必须完工开船。船厂也对此高度重视,船刚靠厂就第一时间吊运舱盖板全面展开施工。上至总经理,下至每一个现场施工人员,都尽心尽责。相关领导也不止一次深入现场,进行监管,力保能够按时完工交船。
由于工程量大、船期紧,厂里24小时不间断开工,不仅提前2天完工,并且质量、价格、服务等都得到了船东的认可。船东第二天便发来了表扬信,对厂里的工期安排、人员调配、工程质量、总主管们放弃休息、不辞辛劳的工作态度等都表达了由衷的谢意,从此次修理中也看到了中海工业的实力与能力,并表示今后一定会加强与中海工业的合作。
该轮的主要工程包括250吨钢质工程、3个压载舱特涂、2个货舱及主甲板打砂油漆、19块舱盖板落地修理打砂油漆、甲板4台克令吊吊臂拆装检修等。由于春节假期临近,船东担心假期对劳动力的影响,要求春节前必须完工开船。船厂也对此高度重视,船刚靠厂就第一时间吊运舱盖板全面展开施工。上至总经理,下至每一个现场施工人员,都尽心尽责。相关领导也不止一次深入现场,进行监管,力保能够按时完工交船。
由于工程量大、船期紧,厂里24小时不间断开工,不仅提前2天完工,并且质量、价格、服务等都得到了船东的认可。船东第二天便发来了表扬信,对厂里的工期安排、人员调配、工程质量、总主管们放弃休息、不辞辛劳的工作态度等都表达了由衷的谢意,从此次修理中也看到了中海工业的实力与能力,并表示今后一定会加强与中海工业的合作。