为避免噪声和振动传递到船体，排气管系统采用弹性支承，通过正确的计算和安装，噪声级可以降到60dB以下。总部设在德国汉堡的SB Broneske设计公司宣称，该弹性支承系统的开发已取得重大进展，系统包括减振座、膨胀波纹管、柔性管子贯通件和防雨盖。
    然而，竞争环境的变化要求重新考虑和提升经营模式，总经理Broneske博士解释道：“单独提供减振座、膨胀波纹管或管子贯通件已完全不合时宜。为获得可能达到的最佳效果，以及最大限度地减少运营中的瑕疵，对弹性支承系统进行完整的布置设计和计算是绝对必要的。这就需要为用户特别定制产品和提供解决方案。”
    该公司庞大的数据库有助于排气管系统的详细设计和计算，数据库与SAP系统联机，便于数据传输到商业系统。排气系统可以按用户要求配置和调整，包括最有效地分隔各个管段。
    从布置建议书获得的信息数据由振动分析进行处理，因为系统产生的噪声和振动仅可通过发动机详细参数、排气特性、特定的减振座和管子分段被有效降低。不同的噪声辐射源的频率要进行计算和调整使其互协调。
    SB Broneske设计公司的检查表可用于识别和解决发生最频繁的故障，新的缺陷则不断添加到该表中，以便对今后的设计进行核查。
    大型排气系统可能包含上百个零件。按其所处部位编号的标签系统配合详细的减振座和膨胀波纹管的安装说明书，可支持排气系统的有效安装。