新西兰海事设计及技术有限公司非常自豪地能在上海游艇展上展示他们的新型设计10.6米的双体船。在新西兰设计且在大连建造，工厂在中国东北，由新西兰工程师团队为主导和中国造船工程师共同的努力成果。这艘双体船融聚了经典的设计-艇内宽敞明亮，华丽的外观及国际性质量标准。
    新西兰海事公司认为，多体船是非常适合中国的需要。“游艇”是一种新的休闲娱乐活动工具，但是，中国大部分人还是不习惯此类的休闲活动，尤其是易摇摆和滚动的单体船。在公元208到公元209年间的赤壁之战中，曹操则把单体船绑扎在一起成为多体船，进而解决了他的部队士兵晕船的问题。虽然曹操在战争中不是一个胜利者，但是如果在起初他就采用多体船的话，可以想象其结果。新西兰海事公司的KM10.6PC的稳定性无论是在快速行驶中还是停泊时都可以显现出。特别是在每次出海的时候，船主和乘客都将会有像胜利者的喜悦心情。因为它是双体船！
    该KM10.6PC可根据个人的喜好不同，提供多个设计方案，例如“单层无(露天)驾驶桥楼式””或“(露天)驾驶桥楼式”，两个或三个卧室舱，一个到两个浴室，“钓鱼区”或户外休闲区，汽油弦外马达或弦内柴油机，每侧可安装的马达马力范围可从60马力到140马力，所以，巡航范围是可供选择性的且能达到非常高的速度。
    内置的标准功能有很多：包括冰箱，分开式冰柜，烧烤架，舒适明亮的的卧室，独立宽敞的浴室和淋浴间，巨大的存储空间。实际上，这都源于KM10.6PC宽度为4.6米，并且在甲板上也有宽敞的空间，相当于13m长的单体船。