日前，在江阴海事局海巡艇的安全维护下，万吨级废钢船“阿露拉”进靠长江村港池拆解。据统计，江阴港一月份拆船效益突破2亿元，已进口废钢船达11艘，废钢量同比增长2554%，拆船业效益迎来历史最高峰。

记者从海事部门了解到，目前还有5条万吨级进口废钢船办理了进江拆解审批手续，预计9号左右抵达江阴。其中来自瓦努阿图的“钻石”轮总吨位达53251吨，是今年以来江阴口岸进口的最大吨位的外国籍废钢船。

2008年，受国际金融危机的影响，航运业初现萧条迹象，许多货船提前“退休”，加上钢材价格大幅回落带动废钢船价格大幅走低，为江阴港拆船业最高峰的到来创造良好条件。为助推拆船企业的健康发展，江阴海事局从废钢船的进江审批到安全靠泊、从拆解现场安全与防污染措施的落实到拆解过程的全程跟踪监管，始终做到高效监管、优质服务，达到了海事安全监管与企业效益的双赢。截止到目前为止，江阴港作为全国最大的拆船基地，已安全拆解148艘废钢船，累计达115万轻吨。