3月15日，2辆搭乘国际客货班轮“新金桥Ⅱ”号的韩国底盘挂车抵达威海港，在办理各种手续后顺利通过威海中韩陆海联运口岸。这标志着中韩陆海联运汽车货物运输项目班次由先期的不固定步入常态化，每周一19时从韩国仁川港出发，周二上午9时到达威海港；当日19时从威海出发，次日10时达到韩国仁川港。
   去年12月21日，中韩陆海联运汽车货物运输项目在威海正式开通，截至目前，共完成贸易额198万美元，运输各类货物217吨。与传统运输方式相比，中韩陆海联运汽车货物运输具有经济、高效、环保等特点，最多可缩短蔬菜运输时间40多个小时，提高活鱼成活率9%以上，节省玻璃运输三分之一的物流费用，同时大大降低了对防震及安全性要求较高的电子、精密仪器等产品的损坏率和物流费用。试点工作启动后，威海市交通运输局与口岸、海关、边检、检验检疫等部门进行多方协调，解决项目推进过程中遇到的各种问题，在最短时间内实现了“一站式”联检。试点期间，随着市场业务量的不断增加，中韩陆海联运汽车货物运输班次逐步由前期的不定期、分散式运输步入常态化，实现了每周一班。
   “依托这条快速便捷的‘海上高速路’，我们加大了大件货、新货种的培育力度，拓展了货源，提高了运输效率，降低了运输成本，保障了货物运输质量，同时也大大增强了所运输产品的竞争力。”威东航运有限公司副总经理单国防表示，年内威东航运公司将增加20部拖头、30部减震车辆，以满足新业务的需求。
   据介绍，今后，随着中韩陆海联运业务量的增加，相关部门还将根据市场需求加密班次。