日前，上海中远船务工程公司提前2天修复化学品船“宝卡”号，获得船东嘉奖。
    “宝卡”号的船东为著名船舶管理公司V一SHIPS ( ASIA )，本次维修是该公司与上海船务的首次合作。由于种种原因，船东要求原定10天的修理周期必须压缩为 8天，并规定每延期1天罚款1.5万美元，直至工程款的20％。对于船东的苛刻要求，上海船务欣然接受了挑战。
    为了赢得这场“战斗”，早在“宝卡”号进厂前一周，上海船务就开始认真研究船东提供的100多页原始图纸，并及时就修理工程中的工艺步骤、材料选择等问题与船东进行沟通，认真听取他们的反馈意见，周密策划，工程节点控制精度以小时计算。由于本次修理是“宝卡”号第一次中间检修，又是直接进坞修理，因此，机电工程修理部门压力很大，全船30多台电动机均需拆检保养渔有泵浦、锅炉、主机高压油泵、阀件拆检等工程，所有工程必须在坞内的4天中完成。为此，上海船务管理和施工人员夜以继日进行作业，严格按计划节点进行控制和交接，最终仅用6天就完成了“宝卡”号的全部修理工程，并顺利通过报验，比原先苛刻的船期还提前了2天。为此，V一SHIPS公司向上海船务发出了一封热情洋溢的感谢信，同时还在工程款中追加了2000美元作为奖励。