装备自动化可助船企转变生产方式

2011-03-22 08:37 | 中国船舶报 船市观察


    “在南方调研的时候,我亲眼看到不少劳动密集型企业因为遭遇‘招工难,而陷入了无法按期完成订单的境地,实在令人扼腕叹息。”在接受记者采访时,全国政协委员、中国电子信息产业发展研究院副院长徐晓兰认为,进一步提高企业的装备自动化水平,有利于降低企业尤其是劳动密集型企业对劳动力的依赖程度,也有助于企业转变生产方式;作为劳动密集型企业的代表,船企进一步提高装备自动化水平同样意义重大。
    徐晓兰表示,提升装备自动化水平是我国“十二五’,时期企业转变生产方式的关键要素之一。进一步提高企业的装备自动化水平,不仅有利于促进企业的产业结构优化升级、提高生产效率、节约资源,还可使信息化应用与工业化生产相得益彰,是实现“两化融合”的重要基础。船舶工业是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业,也是技术密集型、资金密集型以及劳动密集型产业的典型代表,进一步提升我国船企的装备自动化水平,不仅可以提高船企的建造效率、降低船企生产成本、提高现场作业的安全性以及舒适性,还是解决船企招工难、留人难等问题的有效手段。
    目前,我国船舶工业自主研制的造船装备尚处于单机自动化阶段,尽管诸如数控切割机、数控加工机床以及多种自动化焊接设备等已经研制成功并投入使用,但是在大部分船企,这些自动化装备仍未能真正形成一套系统,在实际使用过程中仍属于“单打独斗”的状态。对此,徐晓兰建议,船企要注重基础性生产设备的自动化改造与升级,按照现代造船模式要求,优化造船主流程,抓住船企新建和改造的有利时机,将工业化和信息化有机地结合起来,进一步提高各个工序之间的配合度,优先实施专项工程,缩短与日、韩造船装备自动化程度的差距。针对装备自动化扶持政策比较匾乏的现实,她呼吁国家进一步健全体制机制,完善扶持政策,切实行使政府管理和引导职能,加强对装备自动化发展的组织和协调、为国产自动化装备提供公平的竞争环境和机会,积极推动装备自动化技术交流,增强产业内外的合作。
    另外,提高装备自动化水平还须与提高自主创新能力结合起来。当前,我国大部分企业仍然存在自主创新能力不足、自主知识产权比较匾乏等问题,而自动化装备发展日新月异,企业若无法掌握核心技术,就容易陷入“引进-落后-再引进-再落后”的恶性循环中。对此,徐晓兰建议,企业要坚持技术引进、消化与自主创新相结合,在引进国外先进装备自动化技术的基础上,注重消化吸收和在此基础上的升级改造与创新发展,在提高生产效率、转变生产方式的同时,带动整体装备自动化水平的提高。
   
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关键词: 装备自动化船企


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