日前，安徽省港航管理局和安徽省船舶检验局联合下发了三批《长江干线船舶拆解定点厂家名录》，阜阳市共有阜阳市造船厂、太和县顺风船舶制造有限公司等十余家造船企业入围。
    2011年，交通运输部长江航务局启动长江干线船型标准化工作，以调整运力结构，促进节能减排，减少环境污染为目标，准备用三年时间，将老旧运输船舶淘汰出长江干线运输市场。同时，由财政出资，对老旧船舶的拆解进行补贴，加速水路运力结构的升级。据市港航管理局统计，阜阳目前适用财政补贴强制拆解政策的运输船舶达400余艘。这些船舶将在三年的时间内分批进行拆解，继而在财政补贴帮助下建造吨位更大，经济与技术性能更佳的新船。在造船市场竞争日趋激烈的今天，众多老旧船舶的拆解与新船建造业务无疑将为阜阳市造船企业提供巨大的业务增长空间。