中远香港为打造百年中远做贡献
2011-03-24 08:38 | 中国窗 船东动态
五十年前，「光华」轮的一声汽笛开启了新中国的远洋运输事业，标志□中远的正式成立。半个世纪以来，在几代中远人的不懈努力下，中远集团从成立之初的一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船公司，已经发展成为以国际航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。在欢庆五十华诞之际，中远集团站在「打造百年中远」的高度，再度激情远航，倾力建成世界一流的「百年企业」。香港商报记者苏尚
中远集团：五十载辉煌篇章
从初创到发展再到腾飞，中远的发展历程可以说，是一个本着发展第一、全面发展的指导思想，实现可持续发展的实践和探索过程；是一个企业规模由小到大，企业市场由内及外，企业实力由弱走强，企业经营由单轮向双轮的发展过程。
创立阶段，从1961年到改革开放前的1979年，中远依靠「贷款买船、赢利还贷、负债经营、滚动发展」的经营模式，船队规模逐步扩大。到1975年，船队规模已经突破500万载重吨。
发展阶段，从1979年到1998年，中远随着中国经济的持续快速增长，借助改革开放的春风，中远的发展也走入发展的新阶段。到1993年组建中远集团时，已拥有国际海运船队500馀艘，1500多万载重吨。
腾飞阶段，从1998年开始，中远集团实现了超常规跨越式发展。在企业规模方面，截至目前，中远集团船队规模约800艘，5800万载重吨，中远集团已经发展成为中国第一、世界第二大航运企业集团，其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；乾散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是世界超级油轮船队之一；中远物流公司近五年来稳居中国物流百强企业之首；中远修、造船业务的效益、管理和技术等水平也已跃居世界前列；中远太平洋码头集装箱年吞吐量排名世界第五。
中远香港：中远「走出去」的典范
在中远的辉煌篇章中， 中远香港写下了浓墨重彩的一页。中远在香港开展业务可以追溯到成立于1957年的香港远洋公司和成立于1960 年的益丰船务公司。1994年8月28日， 香港远洋公司、益丰船务公司和中远驻港代表处下属企业一起组成了中远香港集团，合併时的总资产规模达到16.9亿美元。中远香港集团的成立是中远在港事业具有划时代意义的新里程碑。
中远香港集团王富田总裁在接受本报专访时表示，中远香港集团成立后，成功抵御了九七亚洲金融风暴、国际航运市场低谷、9.11事件、非典、国际金融危机等的衝击，中远在香港的事业蒸蒸日上。
王富田总裁介绍说，经过数次重组整合后，如今的中远香港已经成为中远集团在海外最大的区域性企业群体，也是最大的在港中资企业之一。截止2010年底，中远在港企业总资产约220亿美元，业务主要涉及乾散货运输、码头运营、集装箱租赁、船货代理、航运服务、公路投资、信息科技等，是香港航运业和相关业务的著名品牌，部分核心业务在国际市场上名列前茅。
多年来，中远香港取得了突出的经营业绩，为中远的跨越发展、为打造全球化中远和「资本中远」做出了重要的贡献。
中远积极回馈香港社会
中远香港在香港这块福地上取得了长足发展，同时也以高度的社会责任感，积极回馈香港社会，为巩固香港国际航运中心地位、为香港的繁荣稳定做出了积极的贡献。
尤其是香港回归祖国以后，中远香港航运将数十艘船舶改挂香港旗、新造的船舶全部在香港注册，连续多年荣获「香港最多船舶注册总吨大奖」，更于2007年荣获「自香港特别行政区成立以来，最支持香港船舶注册船东」大奖。目前中远在香港注册的船舶达到95艘，803万载重吨；中远在香港拥有中远国际货柜码头50%权益，设有覆盖全球的30多条班轮干线，年挂港最高达2100艘次，年处理箱量最高达100 万TEU以上。
香港是中远集团打造「资本中远」的主战场。目前，中远在香港有中国远洋、中远太平洋、中远国际三家上市公司，为香港证券市场的健康和繁荣做出了自己的努力。
中远香港在香港本地创造1100多个就业岗位。2008年，在金融海啸重创全球经济时，中远集团明确提出不裁员、不减薪，与香港当地员工共渡难关，为维护香港的社会稳定做出了自己的贡献。
中远致力打造两大引擎与两大平台
在谈及未来发展方向时，王富田总裁表示，经过半个世纪跨越式的发展，中远集团站在「打造百年中远」的高度，确定了建成世界一流「百年企业」的长远发展目标，并制订了「中远集团2020年发展战略」。
根据这一中长期发展战略，中远集团将在未来十年打造中远的「两大引擎」和「两大平台」，即航运引擎和互补引擎同时发展，上市平台和非上市平台同时发展，为百年中远奠定坚实的基础。
对中远香港而言，中远香港航运和中远太平洋都是中远航运引擎和上市平台的重要组成部分，将继续通过生产经营和资本经营「双轮驱动」，为中远航运主业的发展做贡献。
中远香港集团则肩负□建立「互补板块非上市平台」的重任，以「做大高速公路投资、做强航运服务业、开拓互补板块新产业」为主攻方向，为中远集团打造「互补引擎」发挥重要作用。
中远集团：五十载辉煌篇章
从初创到发展再到腾飞，中远的发展历程可以说，是一个本着发展第一、全面发展的指导思想，实现可持续发展的实践和探索过程；是一个企业规模由小到大，企业市场由内及外，企业实力由弱走强，企业经营由单轮向双轮的发展过程。
创立阶段，从1961年到改革开放前的1979年，中远依靠「贷款买船、赢利还贷、负债经营、滚动发展」的经营模式，船队规模逐步扩大。到1975年，船队规模已经突破500万载重吨。
发展阶段，从1979年到1998年，中远随着中国经济的持续快速增长，借助改革开放的春风，中远的发展也走入发展的新阶段。到1993年组建中远集团时，已拥有国际海运船队500馀艘，1500多万载重吨。
腾飞阶段，从1998年开始，中远集团实现了超常规跨越式发展。在企业规模方面，截至目前，中远集团船队规模约800艘，5800万载重吨，中远集团已经发展成为中国第一、世界第二大航运企业集团，其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六；乾散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是世界超级油轮船队之一；中远物流公司近五年来稳居中国物流百强企业之首；中远修、造船业务的效益、管理和技术等水平也已跃居世界前列；中远太平洋码头集装箱年吞吐量排名世界第五。
中远香港：中远「走出去」的典范
在中远的辉煌篇章中， 中远香港写下了浓墨重彩的一页。中远在香港开展业务可以追溯到成立于1957年的香港远洋公司和成立于1960 年的益丰船务公司。1994年8月28日， 香港远洋公司、益丰船务公司和中远驻港代表处下属企业一起组成了中远香港集团，合併时的总资产规模达到16.9亿美元。中远香港集团的成立是中远在港事业具有划时代意义的新里程碑。
中远香港集团王富田总裁在接受本报专访时表示，中远香港集团成立后，成功抵御了九七亚洲金融风暴、国际航运市场低谷、9.11事件、非典、国际金融危机等的衝击，中远在香港的事业蒸蒸日上。
王富田总裁介绍说，经过数次重组整合后，如今的中远香港已经成为中远集团在海外最大的区域性企业群体，也是最大的在港中资企业之一。截止2010年底，中远在港企业总资产约220亿美元，业务主要涉及乾散货运输、码头运营、集装箱租赁、船货代理、航运服务、公路投资、信息科技等，是香港航运业和相关业务的著名品牌，部分核心业务在国际市场上名列前茅。
多年来，中远香港取得了突出的经营业绩，为中远的跨越发展、为打造全球化中远和「资本中远」做出了重要的贡献。
中远积极回馈香港社会
中远香港在香港这块福地上取得了长足发展，同时也以高度的社会责任感，积极回馈香港社会，为巩固香港国际航运中心地位、为香港的繁荣稳定做出了积极的贡献。
尤其是香港回归祖国以后，中远香港航运将数十艘船舶改挂香港旗、新造的船舶全部在香港注册，连续多年荣获「香港最多船舶注册总吨大奖」，更于2007年荣获「自香港特别行政区成立以来，最支持香港船舶注册船东」大奖。目前中远在香港注册的船舶达到95艘，803万载重吨；中远在香港拥有中远国际货柜码头50%权益，设有覆盖全球的30多条班轮干线，年挂港最高达2100艘次，年处理箱量最高达100 万TEU以上。
香港是中远集团打造「资本中远」的主战场。目前，中远在香港有中国远洋、中远太平洋、中远国际三家上市公司，为香港证券市场的健康和繁荣做出了自己的努力。
中远香港在香港本地创造1100多个就业岗位。2008年，在金融海啸重创全球经济时，中远集团明确提出不裁员、不减薪，与香港当地员工共渡难关，为维护香港的社会稳定做出了自己的贡献。
中远致力打造两大引擎与两大平台
在谈及未来发展方向时，王富田总裁表示，经过半个世纪跨越式的发展，中远集团站在「打造百年中远」的高度，确定了建成世界一流「百年企业」的长远发展目标，并制订了「中远集团2020年发展战略」。
根据这一中长期发展战略，中远集团将在未来十年打造中远的「两大引擎」和「两大平台」，即航运引擎和互补引擎同时发展，上市平台和非上市平台同时发展，为百年中远奠定坚实的基础。
对中远香港而言，中远香港航运和中远太平洋都是中远航运引擎和上市平台的重要组成部分，将继续通过生产经营和资本经营「双轮驱动」，为中远航运主业的发展做贡献。
中远香港集团则肩负□建立「互补板块非上市平台」的重任，以「做大高速公路投资、做强航运服务业、开拓互补板块新产业」为主攻方向，为中远集团打造「互补引擎」发挥重要作用。
