台船国际与台湾中油、台电、以及海军等船东的散货船与军舰，近期将陆续交付，按照台船的规划，从4月初至10月底，将分批完成上述3家船东订单。
    中油目前在台船建造中的订单，包括2艘4万吨级双壳油驳船，而台电则有4艘9.3万吨级运煤散货船，这6艘船预计从4月初开始交船，对台电、中油先各交1艘，并在9月底前全数交付完毕，合计订单金额达92亿元。
    台船与台电、中油的订单都是在2009年签下，主要是船东针对散货船的汰旧换新需求，而在台船投单。
    据了解，中油目前营运中的油驳船都是单壳规格，但国际船舶防止污染公约(MARPO)规定，国际航线必须要以双壳油轮营运，否则可能被他国港口禁止挂靠，因此中油才在台船下订这批双壳油轮订单。
    除中油、台电的散货船之外，台船目前也有阳明、与德商PD的集装箱船等待后续补进船坞，且规格都在4200TEU以上；随着集装箱航运市场景气加温，万海、德翔航运也与台船接触询单，分别要下订8000TEU与1800TEU规格集装箱船。