近日了解到，福州利亚船舶工程有限公司今年将确保交船9艘，争取交船11艘；实现工业总产值超过18亿元，同比增长19.6％。据悉，自从与马尾造船股份公司合作之后，利亚船舶的年产值由2007年的3300万元跃升至2008年的3.1亿元，2010年更是达到15.35亿元，造船完工7艘、29300载重吨，实现了跨越式发展。目前，该公司已跻身福建省造船企业前10位。
    该公司董事长俞振炳在谈到近年取得的良好业绩时说，利亚船舶的快速发展，得益于福建省船舶工业行业协会的牵线搭桥，得益于马尾造船在经营上的扶持与管理上的帮助。利亚船舶还在平潭县政府的大力支持下，着手对企业进行了大规模的技术改造与高起点的总体规划。该公司投入3.5亿元陆续建成了先进的新型船舶建造基地，可建造5万-7万吨国际标准钢质船舶，引进了国际先进的分段建造和壳舾涂一体化新技术。目前，该公司拥有5万吨级、3.5万吨级造船坞各一座，400米泊岸式码头一座，总面积3.5万平方米的三跨式钢材加工车间，年钢材加工能力为10万-12 万吨，可建造重140吨的大型分段。其管子车间总面积为6000平方米，每年可加工管子10万-12万根。该公司建有一座面积为5000多平方米的环保型涂装房．配置了先进喷涂设备，可满足国际海事组织（IMO）涂层新标准（PSPC）要求，3个分段总组场地总面积为2万平方米，布局合理，工艺流程科学。
    俞振炳介绍，今年该公司生产任务十分饱满，在建船舶包括2艘出口德国的3.2万吨木材运输船、7艘87米新型电力推动工作船、1艘70米多用途工作船、l艘1.8 万吨成品油船等。为圆满完成生产任务，该公司采取“赶前不赶后，均衡生产”的措施，在今年春节前后依然紧抓生产节点；由马尾造船继续派员协助管理；进一步理顺生产流程，健全生产体系，前移工序，加大预装量，提高完整性，有效缩短码头（船坞）周期；争取从上海引进有实力、高素质的劳务工程队，以进一步提高船舶建造质量。