新年伊始，江苏长航集团又给泰州海诞船舶配套件有限公司下了1000万元的舾装件订单。目前，海诞公司和长航集团的合同总金额已近4000万元。“我们基本垄断了长航集团舾装件的供应。”公司总经理陈根柏说。
    泰州海诞船舶配套件公司由高港区白马镇招引本地能人投资500万元兴建而成，去年9月份投产，当年完成产值1400万元。“如果不受全球金融危机影响，2008年产值超过2000万元应该是没有问题的。”
    全球金融危机爆发后，造船业遭受重创，作为生产船舶配件的海诞公司也受到影响，先后退掉的合同总价值有3000万元。这对一个新办企业来说，无疑是釜底抽薪。“特别是因为钢材价格下跌，11月份，长航集团要求修改4条船的舾装件合同，降低造价，对我们更是一次巨大打击。”陈根柏说。
    “在宏观经济环境不利的形势下，不仅要考虑自身的困难，更要体谅客户的难处，遵从客户的意愿，我们同意了修改合同。”陈根柏介绍。正是因为这次坦诚相待、共担风雨，取得了对方更深入的信任，长航集团随后追加合同3000万元。
    早在去年10月初，泰州港华船业因为金融危机的影响退订了一个舾装件。“将心比心，我们不仅没向港华索赔，还退还了他们的订金，公司因此损失10多万元。”因为海诞的真诚，港华船业在形势好转后把所有舾装件业务都给了该公司。
    “目前，海诞在手订单已达5000万元，年产值过亿元的目标可望实现。”陈根柏说，2009年，公司任务除了完成既定产值目标，更主要的是不让一个工人失业。
    “目前，我们正在争取自营进出口权，为进军韩国、日本的船舶市场作准备。”陈根柏说。