“一下子买下18艘游船，我们还是首次遇到，可见石家庄环城水系工程有多大的气魄。”常州市武进第二造船有限公司总经理殷建兴说，他们精心打造的石家庄“巨无霸”，可与苏州“周庄号”媲美。记者从常州获悉，18艘漂亮的环城水系旅游观光船，即将于4月份相继亮相省会环城水系，4月20日左右，先期运抵的旅游观光船将进行试船。为确保游船运输安全，届时每一艘船都要上“双保险”。

常州市武进第二造船有限公司，位于常州武进礼嘉工业园区。这里，交通很是便利，毗邻沿江高速和沪宁高速。汽车行至常州市武进区的东南角位置，“常州市武进第二造船有限公司”的大牌子已经赫然眼前。

走进船厂大门，不到200米的距离就有一个小院，小院门很窄，但却古色古香。一副韵味十足、颇具宣传效应的书法对联诗意地描绘了该船厂。上联：帆影点点泛舟荡漾南湖波；下联：江水滔滔船艇劈开北海浪。横批：越西渡东。

从小院的窄门进入，眼前豁然开朗。在造船公司办公楼北侧，轰隆隆的装修声不绝于耳，三个大型车间依次排列，一目了然。几十名工人正在紧张有序地工作。

公司总经理殷建兴介绍说，企业有着40多年的造船历史，年生产各种船舶800余条，主要生产60米以下的各种类型钢质游船，和30米以下的玻璃钢质游艇、公务艇、观光艇、画舫游船。

“这次，石家庄环城水系一次性订购的18艘游船，都是玻璃钢结构的。”殷建兴说。

“这艘船、那两艘船、再远处的那几艘船，都是你们石家庄定做的。”听说前来参观的人来自石家庄，现场忙碌的工人们热情地告诉记者。

“造船流程是一个很繁杂的过程，每一步都要很精细。”公司业务员毕金松说，首先要对模具进行处理，即在模具上糊制船体。要用玻纤布、树脂一层层糊制，干了再糊，这样，要一连糊制十多遍，需要半个月的时间，才可以完成糊制任务。

之后，把模具取出，这叫做“脱模”。

“脱模”之后，就要把船体和甲板合龙。“这时，就像一个盖子盖住盒子一样，玻璃钢制的甲板将与船体合龙。”

随后，就像装修房子一样，船体上要走电器线路和各种水管。此时，木工也进入船内，准备进行驾驶室和吧台等木工活的精雕细刻。而油漆工则开始按照设计图准备刷漆。

刷漆是很讲究的，要里里外外刷上五遍漆。然后，就要装船内的电器设备了。

木工活接近尾声时，船内的灯饰、空调也就开装了。

待一切就绪后，检验部门将进行严格检验，合格后在船的整体资料中盖章，允许其出厂运输。出厂前，新造好的船还要彻底清洁美容一遍。

石家庄环城水系一次性进船量这么大，是殷建兴没有想到的。如何保证按时按质完成，成了他们最为迫在眉睫的问题。但殷建兴十分有底地说：“我们为石家庄制作的18艘观光旅游船，全部工程已完成60%，由于工期紧，我们将会制造完几艘，运送几艘，不再像初步设想的那样，一齐将18艘游船集中运送至石家庄。”

殷建兴表示，目前，已经有几艘船制造接近尾声。4月初，将开始陆续运抵省会。其中，初步预计第一批完成制造的船，将包括那艘“巨无霸”——22米高档画舫船。

在造船公司总经理办公室，殷建兴从电脑中调出了不少实图。这些都是该公司销往全国各地的产品 。

“浙江桐庐和建德、无锡古运河、苏州古运河、天津海河、南京玄武湖、扬州瘦西湖、安徽黄山旅游风景区、山东济宁、内蒙古鄂尔多斯都有我们生产的船”。殷建兴说，扬州古运河里，长22.6米，宽5.5米，型深1.2米的旅游观光船古香古色，实用亮丽，曾接待过许多大名人。而在苏州周庄旅游风景区，长22.6米，宽5.5米，型深1.2米的“周庄号”、“万山号”旅游观光船，国内外很多游客都乘坐过，非常受欢迎。

“以我们造船的历史看，为石家庄环城水系量身打造的‘巨无霸’——22米高档画舫船建成后，完全可以与苏州周庄旅游风景区的‘周庄号’、扬州古运河里的高档游船相媲美。”殷建兴说。

“但是，一下子从我们这里买下18艘游船，公司还是首次遇到，可见你们这个工程有多么大。”殷建兴充满向往地说：“今年十一以前，我一定要到石家庄去一趟，看一看那里的环城水系，坐一坐我们这里生产出来的18艘游船，感受一下环城水系的大气魄。”

石市园林局副局长郭福岭则表示，此次省会一次性购买18艘游船，实属省会进船量最多、进船档次最高、进船的船体最大，创造了“三最”。

从江苏至石家庄，整个行程约有1000多公里，如果是汽车运输的话，应该有11小时左右的路程。这么长的路程，如何保质保量将18艘游船安全运抵石家庄？

造船公司业务员毕金松介绍，此次从常州运往石家庄市的18艘游船，石家庄市园林局协调常州市武进第二造船公司进行了周密的部署，将动用吊车与高低板车进行拉运。“我们估算，运到石家庄市每个高低板车需要花费5万元左右的运费。”

运送“巨无霸”22米高档画舫船时，两辆吊车将把22米长的画舫船吊起，已经准备就绪的高低板车向后倒一下，吊车会轻轻放置上去，经过固定就可以出发了。

“不过，这其中还有一个不为人知的小绝招，每辆高低板车车身上，都要垫厚厚的稻草，以防止船体的磕碰损伤。我们这里一捆稻草成本是10元左右，运送一艘船就需要20至30捆稻草。22米高档画舫船，得需要铺垫几十捆稻草。”

毕金松透露，届时，公司还要为每一艘船办理吊装险和运输险。“我们保证，万无一失地将这18艘游船运抵石家庄。” 

据石市园林局副局长郭福峰介绍，环城水系五一通航将分为两部分，初步定为太平河河段和东南环水系河段。

太平河河段：107国道东西各有一段航线。东段通航路线长约3.6公里，自107国道以东——冀之光塔；西段通航路线长约4.2公里，自107国道以西——赵陵铺桥。

“总长为7.8公里的太平河段将于五一节实现通航。届时，两个河段，将各设置一艘高档观光船，太平河将因此而更加引人注目。而即将行驶在太平河段的22米高档画舫船，将成为环城水系中最长的一艘船，也创了省会船舶的最长纪录。”郭福峰说。