据扬州地方海事部门统计，截至3月28日，扬州市内河船舶拥有量为3294艘，船舶注册总吨位达152.5万总吨，比2008年75.8万总吨翻了近一番。

扬州国盛船务公司总经理陈家浩介绍，自己老家在安徽，但考虑再三还是决定迁址扬州。扬州有其独特的区位优势，在长江运输线上，上海在扬州下游，武汉武汉在扬州上游，公司的船舶接到运输任务无论是到上海还是到武汉，都非常方便。

“扬州造船”的品牌，特别是扬州的融资环境，是吸引船务公司在扬州“安家”的重要因素。从武汉“移师”扬州的润扬船务公司53艘船中，有50艘为扬州造。该公司董事长史贤亮说，在扬州搞船务特别省心。在扬州地方海事部门的帮助下，金融部门开展了“船舶抵押贷款”。“原来凭借个人授信贷款最高仅贷200万元，公司凭借海事船检部门出具的‘船舶抵押等级’向银行的贷到了1.6亿元。公司在去年仅新船就买了30艘。” 史贤亮说。