由中船集团公司上海船舶研究设计院设计、中国海运江苏造船基地建造的目前世界最大浮船坞“中海峨眉山”号，采用的配套设备95％由国内企业制造。据了解，这一浮船坞自2008年11月29日竣工投产至今，各种设备运行良好，其质量和性能受到了用户好评。

“中海峨眉山”号浮船坞总长410米，型宽82米，型深28米，举力8.5万吨，在中海长兴修船基地，该坞可用于当今世界范围内各种船舶的维修和改装。据上海船舶研究设计院相关项目负责人介绍，“中海峨眉山”号上的配套设备分为晒装设备、轮机系统和电气系统三大类。其中，晒装设备主要包括泊旋设备、进出坞牵引设备、对中设备、甲板机械与坞修设备等，还包括众多的常规和普通晒装设备。轮机系统的关键设备由超大排量的进排水系统、阀门遥控系统、液位遥测系统、空气测深系统等构成，其他主要设备还包括消防水系统、舵底和疏排水系统、压缩空气系统、高压清洗水系统、空调通风系统、供水系统、氧气和乙炔输送系统等。电气系统主要有高压变压器、高压配电板、自动化监控和报警系统等关键设备，以及通讯、照明等其他常规电气设备。

据上海船舶研究设计院人士介绍，该院承担了“中海峨眉山”号的总体设计和详细设计，在选用各种设备特别是关键设备时，设计人员攻克了一个个技术难关，通过精细、优化设计，从而使该坞布局合理、使用操作方便。不仅如此，设计人员还在制定设计方案时优先选用优质国产配套设备。

该人士表示，之所以大量选用国产设备，是由于目前我国船配业已经具备了较高的制造水平，国产设备完全可以满足配套需求；更重要的是国产设备具有不少优势，其价格比同类进口产品更低，有利于船东、船厂节约更多的采购成本，且国内配套企业供货时间有保证，能够提供更加便捷的维保服务。对于“中海峨眉山”号及其配备的国产设备，用户中国海运（集团）总公司给予了高度评价。该公司表示，该坞结构合理，稳性可靠，设备先进，配有超大排量的进排水泵、阀门遥控、液位遥测和自动挠度装置，能够实现中央控制遥控操作，是目前世界上型体最大、技术最先进的浮船坞。