4月6日，中国长航重工江东船厂一日内完成两大生产节点。为英国GRAIG(格雷格)公司建造的2号35000吨海马“型”船点火开工；为德国伯噜伽公司建造的第20号12000吨多用途重吊船“BELUGA OSLO（奥斯陆）”号安全顺利下水。

35000吨双壳体散货船采用《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准（PSPC）》建造，船舶入挪威DNV船级社。该船为直艏型，无球鼻艏；双底双壳，该船总长180米、型宽30米、型深14.7米、设计吃水10.1米、航速14节、主机功率6900千瓦、载重量35000吨。

下午13:28时为德国伯噜伽公司建造的第20号12000吨多用途重吊船“BELUGA OSLO（奥斯陆）”号安全顺利下水。 该船是江东船厂20011年全年计划下水8艘船舶中的第一艘，为确保利用好农历3月初的长江高潮水位，该厂工程部派专人已连续五次每隔半小时一次地实测长江当日水位，以确保船舶下水的最恰当的选择在当天高潮水位时安全顺利下水。

该船总长138米、型宽21米、型深11米、设计吃水7.5米、主机功率5400千瓦，配备两台180吨重吊。