2011年4月11日，中高柴油机重工有限公司面向内部员工的首次集体交车仪式正式举行，作为国内第一家从事大功率中速柴油机生产的民营企业，中高以“购车补贴”的政策奖励一线员工，让员工享受到更多福利待遇。据悉，首批30名中高员工每位都将得到中高在购买车型已有市场优惠基础上30%的现金补贴，此次大规模员工购车补贴活动在民企中尚属鲜见，将员工福利和激励机制进行有效融合，引领了民企员工福利新风潮。

在2011年4月11日举行的交车仪式上，共有30名员工通过此项优惠购车政策，拥有了人生的第一辆小轿车。“为员工购车创造条件，改善生活，可以培养员工以企业为家的责任感，增强员工的主人公意识，这是我们企业为员工应该做的事。” 该公司相关负责人在交车仪式上表示。

“我非常感动，中高帮助我这样一位基层员工实现了轿车梦，我为自己工作在这样一个温暖的集体而感到幸福。”刚大学毕业参加工作不久的小赵，通过家里的一点资助及公司的补贴，拿到了自己人生第一辆小轿车的车钥匙。

据了解，该公司推出的这项购车优惠补贴活动，没有在职员工工作年限等的限制，只要在该公司工作的所有员工都能享受。该公司董事长施庆哲先生更向所有购车员工承诺，在优惠的基础上，公司还为每位购车员工补贴30%的现金。

如果从“现金账”的角度看，公司给每一位购车员工补贴大概2万元左右，对企业而言，一下子就多出了几十万元的资金成本，但资本的利益决定了知本的命运；货币资本的利益，又必然由人才知本去实现。因此，在企业股东获得利益的同时，提高员工的福利待遇，留住员工，促进企业发展，长远来看，于企业，于员工，乃至对整个社会，都无疑是多赢的举措。

据了解，作为国内第一家从事大功率中速柴油机生产的民营企业，中高柴油机重工有限公司在企业建立之初就搭建了员工、中高层管理人员购车及用车福利制度，但随着企业不断发展壮大，企业领导越来越意识到，让一线员工享受到更多的福利待遇，激励员工长期服务于公司的发展事业，增强他们的企业认同感显得更为迫切。因此，2011年初，该公司就创新思路，寻找外部资源，直接与本地汽车制造商联系达成合作，为企业员工争取到了更多的优惠。

在员工之间组织购车优惠活动，在大型国企和车企之间似乎并不鲜见，但在民企中间，这种大规模、高现金额度的优惠活动尚属少见。

对此，在对中高高层的采访中笔者了解到，中高计划将这种对企业和员工的发展都有促进意义的优惠补贴活动长期进行下去，希望在不久的将来，每一位中高人都能实现自己的轿车梦，并希望通过这种激励，将员工和企业之间的距离拉的更近，更好的实现企业利益和员工利益的双赢。

业界人士表示，民企中高的此次大规模员工优惠购车活动的成功举办，可能会给新时期正在寻求企业、员工、社会多赢发展的民企一些新的思路。从企业和个人的长远发展来看，将员工的福利和奖励机制相融合，多为员工做实事，才是未来促进员工归属感、提高工作主动性和效率的有效手段。民企中高，在这一点上为其他企业树立了榜样。