日前从杭州中高柴油机重工有限公司获悉，该公司新开发的船用主机8L27/38已经正式开始连活部装和气缸盖部装，这标志着该公司研制开发的新产品27/38正式投入生产，中高人大半年的不懈努力将开花结果。

27/38是中高投产的又一件新品，为了积极筹备新产品8L27/38的交货任务，在27/38开发过程中，各个部门齐心协力，他们以促进公司发展为已任，工作兢兢业业，工作忙时放弃休息日自觉加班加点，为公司27/38开发立下了汗马功劳。

技术部人员克服各种困难，加班加点连续作战，吸收消化MAN的技术。工艺人员也是超负荷运转，他们结合公司现有的实际情况，对生产现场做大量的修整，对凸轮轴、气缸单元、缸盖翻转架等等能够自制的工装进行自制。

根据计划，8L27/38在4月份开始连续生产3台，为了寻找关键的机体，国产化部动足了脑筋，积极寻找供应商。与此同时，国际采购部就曲轴、气缸盖等关键零部件进行国际采购，经过一段时间的积极协调，这些关键零部件已经全部到达该公司。为确保质量，质量部特别是外检人员加班加点，对27/38零部件做了全面检测，通过评审可以返修的生产部件迅速返修，对不合格的坚决予以拒收。

到目前为止，新产品27/38系列技术消化、图纸发放和工艺编制、培训工作已全面完成。目前，27/38的工装、工位器具等已基本就位。随着连杆活塞部装和气缸盖部装的开始，顺利拉开了8L27/38生产制造的序幕。

为使8L27/38柴油机能提前出产，满足用户的需要，制造部门也积极组织协调，要求各部门把新产品生产中可能遇到的困难汇总上报至生产计划部汇总并统一协调解决。公司领导也高度重视，时刻关心8L27/38柴油机的进展情况。

与此同时，新产品16/24系列5、6缸柴油机的推进也正紧锣密鼓的进行着，预计5月份中旬将正式投入生产。随着该公司新产品的不断开发，中高柴油机产品系列越来越丰富，带给了客户更多的选择。