2月11日，温暖的阳光照射在海面上，大海托起的巨轮身披太阳的金光。首艘297000吨超大型原油轮命名交船仪式在渤船重工举行。省政府副秘书长上官炜星、市委副书记阎生、副市长石文光出席仪式。企业界中国长航集团副总经理沈光汉，中船重工集团副总经理董强，CCS船级社副总裁高照杰，中国长航集团上海公司党委副书记严羡兰，渤船重工董事长、总经理李天宝等出席仪式。

11时，当严羡兰女士为该船命名并砍缆后，巨轮上彩球爆开，缤纷的纸带随风飘舞，和平鸽高高飞向蓝天，掌声、欢笑声一浪高过一浪。

经济危局并未阻挡渤船重工造大船的脚步。297000吨超大型原油轮即VLCC1号船是渤船有史以来建造的最大吨位船舶。这艘被命名为“长江之光”的297000吨超大型油船，是渤船重工为长航集团南京油运公司批量建造的VL－CC型首制船，是公司30万吨大坞投产后建造的第一艘船舶。该船的顺利交船，表明中船重工打造环渤海造船基地的战略又取得了实质性进展。

渤船重工为抓住振兴东北老工业基地和把我国建设成为世界造船大国强国的双重历史机遇，开启了建大坞、造大船，创建世界一流造船企业的世纪工程。297000吨超大型VLCC1号船命名交船，标志着振兴东北老工业基地首批100个项目之一的渤船重工大型船舶建造设施工程投产后开花结果，标志着公司创建世界一流造船企业战略跨出了历史性的一步。

据悉，渤船重工是中船重工集团的重要造船骨干企业，近年来，公司注重产业的协调发展，民船的科技含量、建造吨位得到了快速提升。2008年民船产量80多万吨，2009年将达到156万吨，“十一五”末期将超过200万载重吨，发展势头强劲。目前手持船舶订单超过800多万载重吨，位列世界造船企业前列。公司第二个30万吨级大坞正在全力建设，投产后年造船能力将达到400万载重吨。

渤船重工一直是中国外运长航集团有限公司重要的战略合作伙伴，真诚合作17年中，已批量签订了240万载重吨船舶建造合同。297000吨1号船是2005年12月两家公司共同签署6艘批量船舶中的第一艘，总长330米，两柱间长316米，型宽60米，型深29.7米，结构吃水21.5米，设计吃水19.2米，使用中船重工大连船用柴油机厂的MANB&W7S80MC型号柴油机，最大设计航速16.7节，续航力26700海里，是国际先进的经济型又具环保性和安全性的大型原油船。

最后，长航油运股份有限公司、中船重工国际贸易公司、渤船重工负责人在交船议定书上签字。