海砂是一种宝贵的矿产资源，记者近日获悉，为打击非法采挖海砂活动，市海洋与渔业局开展了多次夜间海上突击巡航执法行动，查获了烟台有记录以来最大的一艘非法采挖海砂的船只，该船载重达到了7000吨，一晚上挖砂可牟利数十万。

4月12日，为加强海砂执法行动的隐蔽性，市海洋与渔业局安排直属中国渔政37078执法船以海上渔政检查为掩护，先期抵达既定海域待命，

13日下午，中国海监烟台市支队执法人员乘车从烟台出发，在蓬莱某港口异地登船，对蓬莱、莱州浅滩海域实施夜间突击检查。

在登州水道附近，执法人员通过雷达及海事AIS系统监控蓬莱浅滩海域，发现海上过往船只大部分为正常通航货船，并且有数艘海事执法船在该海域锚泊执勤，并未有非法采砂船的踪迹。“近期各涉海部门在蓬莱海域加大了执法力度，海事部门在该海域也拥有先进的船舶监控设备，所以现在的非法采砂船应该集中在其他富砂海域作业。”有着丰富执法经验的中国海监烟台市支队副支队长宗绪斌果断决定执法船立刻奔赴我市莱州海域。

经过3个小时的海上疾驰，当晚21时左右，执法船到达距离莱州浅滩10余海里的东北方向海域，开始利用船舶雷达、ＡＩＳ系统等对浅滩海域进行监控，两位有丰富航海经验的执法人员目不转睛的盯住监控设备上每一个可疑目标。

“宗副支队长，莱州浅滩海域发现目标！”21时30分，雷达反射光波显示一光点疑是非法采砂船，并且采砂船吨位很大，驶进浅滩海域后停止航行。

“附近是浅滩，普通货船不会在此地锚泊，并且作业渔船的雷达反射波不会这么明显，”有航海经历近40年的船长林永茂接着说，“肯定是艘大采砂船，并且是自采、自运的。”

“全体人员准备，我船向目标全速航行！”命令下达后，紧急铃声响起，执法船起航全速驶往目标海域。22时30分执法船靠近后发现果然是一艘自吸、自运采砂船正在从事采砂作业，探照灯照在采砂船前甲板上，一根直径近一米的粗大铁管插入海中，巨大的海水泵正在工作，大量的海水从舱口流出，海砂都沉淀在舱内。

等执法船靠近非法采砂船时，着实让执法人员吃了一惊，因为这艘非法采砂船实在太大了！

中国渔政37078执法船吨位有100吨，而从采砂船的甲板竟然高出执法船甲板4米以上！如此大吨位的自吸、自运、自卸采砂船，经执法人员初步估计总吨位应当是万吨级以上。

当时风浪较大，视线不良，登船检查非常危险，“是否登船？”“怎样登船”成为一时间必须要决定的事情。但是作为海洋执法者，决不能让非法采砂船和盗采人员逃避法律的制裁。

“上！从顶上跳过去！”一声令下，全体执法人员攀爬到执法船驾驶室上方顶层甲板——这里是执法船能攀爬到的最高点了。

就在两船靠近的瞬间，执法人员纷纷跳上采砂船，一路直奔驾驶室，一路在前甲板摄像取证。上船后，执法人员发现：采砂船体上层建筑也有4层楼高！

 由于突击登船，执法人员很快控制住采砂船的船长和作业人员，经过询问让执法人员们惊讶不已：这是一艘载重7000吨的采砂船，是烟台市海洋渔业部门执法行动有记录以来最大的一艘非法采挖海砂的船！

经过现场调查，该船为安徽芜湖籍“海阳207”，而且不能出示任何船舶证书，采砂位置位于莱州浅滩北端，距陆地直线距离约6公里。

通过对该船船长的调查询问，该船为载重量7000吨自采、自运、自卸采砂船，船长100米，船宽18米，主机2000马力，船员15名，船东为浙江台州人，船舶挂靠在安徽芜湖市海阳公司，13日6时从天津大港出发，20时40分到达莱州浅滩海域实施采砂活动。

“按照现在海砂的行情，一晚上拉满砂回去后能卖40多万元，去了成本，这一夜能从咱烟台海域挖走30多万元！”执法人员对能查获如此之大的一艘非法采砂船，保护了我市的海砂资源表示欣慰。

14日10时50分该船被市县两级海监执法人员押至莱州港内锚地锚泊，莱州市边防大队干警于14日2时登船采取强制措施。随后，海事部门执法人员登船对该船进行检查和查处。

目前，海洋行政主管部门对该案做出最高限额行政处罚的同时，公安机关已对该船主要涉案人员实施刑事拘留，并将按照有关程序对其追究刑事责任。