福建省交通运输集团近日迎来首批新船。今后两年内，该集团共有10艘新船等待交付。日前旗下的福建厦门轮船总公司刚刚接收5.7万吨级的“红宝石2号”（建于2011年）。这是福建交运集团在私营船厂厦门船舶重工订购的两艘散货船中的一艘，另一艘将于明年完工。

与此同时，旗下的集装箱子公司福建东方海运已将一艘船龄为30年、规模450TEU的旧船报废。

据消息人士透露，该集团有意进军国际市场，因此今年对其而言，意味着一个新的开始。

此外，集团旗下的主要散货运企业——福建省轮船总公司也将在接下来几个月内，从南通顺恒手中接收2艘5万吨级的新船；再然后新扬子江船厂承建的6艘4.5万吨级的新船也将开始交付。

福建省轮船总公司的高层最近表示，因公司与诸多业内国企关系密切，这些新船不愁派不上用场。

目前已与该公司签约的国企包括中外运设于广州的一家大型物流子公司，以及华润电力和中国五大国营能源生产商之一的华电集团。

现阶段福建交运集团旗下船只多为老旧的散货船、油轮和杂货船，总运力为50万载重吨。

该集团计划在2012年之前，通过旗下航运子公司达到年运输150万吨货物的水平，为此，其有意将运力提高到8万载重吨。