熔盛重工(1101)为内地大型重工企业，主要业务为造船、海洋工程、动力工程及工程机械，并专注于石油及天然气相关客户及市场。集团去年录得收入126.65亿元人民币，较2009年同期增长33.7%；期内纯利亦增32%至17.19亿元人民币。

集团去年实现新增造船订单46艘，合同总额为22.65亿美元。管理层表示，今年的新增造船订单目标为30亿美元，即较去年增长三成，而现时首季的新增订单额约4亿美元，相信第二三季的订单高峰期可带动订单增长。集团今年会投放更多资源于高附加值的业务，例如海洋工程业务，以及采取批量化的策略，以提升销量。

另外，集团计划以21.49亿元人民币向安徽省全椒县人民政府收购全柴集团；后者主要从事投资、与内燃机配套的农机产品、农用汽车和数控机床等。此外，全柴集团拥有高速发动机制造商全柴动力(沪：600218)的44.39%股份，熔盛重工将需要再拨款收购全柴动力的余下股权。熔盛重工去年于动力工程录得亏损，集团预计这收购项目能协助其动力工程业务的发展，并有信心令该业务转亏为盈。

值得一提，集团去年11月于香港上市，当时中投斥3,000万美元，成为基础投资者。走势上，1月19日升至8.27元，形成一浪低于一浪形态，2月24日跌至6.37元后跌势喘稳，期后股价在6.4元至7.18元长方形通道横行整固，快步随机指数(STC)%K线续走低于%D线，惟股价跌至保历加通道后沽压料减，可候低在6.4元水平吸纳，反弹阻力为7.2元，不跌穿6.2元可续持有。