4月29日中午，伴随国内最大最豪华的客/车滚装船“永兴岛”轮在大连港首航，由中海客轮有限公司（简称中海客运）搭建的蓝色“高速公路”上，再新添一艘“岛”字号豪华客/车滚装船。站在十二五的开局之年，中海客运以打造“国内一流水上客运企业”为目标，适时启动邮轮业务，发展高端旅游产业。

1949年4月20日，中海客轮有限公司的前身——大连轮船公司，踏着新中国成立的前奏走来，成为新中国的第一支海运船队；1989年1月17日，该公司从国外引进的第一艘客/车滚装船“天鹅”轮投入大连至烟台航线营运，开辟了渤海湾第一条海上“蓝色公路”，开创了渤海湾客/车滚装运输的先河。1994年,大连轮船公司改制成立大连海运（集团）公司（简称大连海运）。1998年8月18日，凭借着中国海运集团成立后的东风，又组建中国海上最大的客运船公司——中海客轮有限公司，与大连海运实行一套人马，两块牌子。

多年来，中海客运拥有多项“中国第一”。作为国有最大的海上客运企业，不断进行船队结构调整、管理模式转变等一系列改革，成为中国沿海客运业为之瞩目的排头兵。目前，中海客轮有限公司共拥有“葫芦岛”轮、“普陀岛”轮、“棒棰岛”轮、“海洋岛”轮、“龙兴岛”轮及“永兴岛”轮等大型豪华客/车滚装船及“海鸥”、“海燕”两艘高速客船，总载客位9863个，载车线7340米。

“永兴岛”轮即将起航。 

29日12时，大连港17区码头彩旗飘扬，雄狮跃舞，锣鼓喧天。由中海港联航运有限公司（中海客轮有限公司、大连港集团有限公司、烟台港股份有限公司共同投资成立）在这里举行新造客/车滚装船“永兴岛”轮首航仪式。记者走进舱门，一个宽敞、明亮的豪华服务大厅首先映入眼帘。扶梯而上，吧台、旋转楼梯等设施一应俱全，仿佛置身于五星级酒店大堂。该公司总经理孟庆宽热情地接受记者采访，中海客运目前主要经营大连至烟台、威海、天津航线的旅客和车辆运输，年均完成客运量260-320万人、车运量22-25万辆。

中海客运成立近13年来，始终在锐意改革中跋涉前行。“十一五”期间，公司不断积极优化船队结构，基本摆脱了运输船队老、旧、小、高消耗的局面，实现了运力结构向大型、快速、豪华、节能环保型的转变，完善了航线布局，开辟了大连湾至烟台航线，恢复了大连至天津新港季节性航线；成功实施了港航合作战略，开创性地成立了两个港航合资公司，可持续发展能力显著增强。

孟庆宽总经理坦言：客运企业，核心是一个“客”字。确保旅客、船员生命安全和财产安全，是公司的根本宗旨，也是海上客运企业生存与发展的基石。“杜绝责任性上报事故，防止海损，杜绝机损，FSC检查零滞留”——这是我们每年都要下达，而且必须完成的硬性指标。确保这些目标的实现，既要靠科学的制度体系、严格的管理体系和规范的操作体系，又要靠理念、文化、组织和监督制约等方面的配套体系，共同构成环环相扣的安全链。

此次首航的“永兴岛”堪称国内最大最豪华最安全的客/车滚装轮船，船艏门承受500吨外力冲击不变形，而船舶配备的应急撤离系统一旦遇到紧急情况，乘客可以通过垂直和斜坡滑到船外的救生艇上，船上配备4个救生艇，再加上救生筏，可以载下船上所有乘客。

多年来，中海客运形成了一套符合新时期海上客运实际的安全制度。并在实施过程中与时俱进，改版升级，营造了浓郁的安全文化氛围，使中海客运的“岛”字船舶成为旅客乘船渡海的“放心岛”、“安全岛”。许多乘过中海客运客船的旅客们都有一个共同的感受：乘坐中海客运的“岛”字号就是放心。

客船的另外一项重要工作是为旅客提供优质服务。客船公司的任务不仅仅是要将旅客从一个目的地运送到另一个目的地，还要让旅客在乘船过程中享受到乘船的快乐。因此，中海客运始终不断提升旅客服务水平当做一项重要工作来抓，总结推广了《旅客星级礼仪服务规范》，制定了《服务文化建设规划》，全程服务标准化的人性化、特色化、差异化、精细化的温馨服务，形成了从购票—上船—乘船—下船的服务链和一套具有中海客运特色的船舶服务文化。

据介绍，客船服务由微笑服务、亲情服务、承诺服务、信息服务发展到爱心服务、感恩服务、感动服务、诚信服务、个性化服务、超值服务；设立了爱心客房、爱心基金、爱心卡、爱心充电站、绿色通道等，不断丰富安全温馨的品牌内涵。同时，针对大连至天津航线旅客档次比较高的特点，加强了对高端客户的跟踪服务，对高端旅客实行“专用柜台、专用标识、专用通道、专用休息室、专车接送、全程专人引导”服务，形成了基础信息收集—船舶录入—公司审核—航运系统录入的流程，达到高端旅客的信息共享。

自2004年起，公司陆续从各旅游院校招收了219名大中专学生，大大提升了船舶服务的档次和水平。中海客运高度重视员工队伍素质的培养，通过开展“一流企业、一流员工”素质工程建设、“珍惜岗位、珍惜生命”、“四个一流”（职业素养、业务技能、工作作风、岗位业绩）职工队伍建设、创先争优、服务年、安全技能大赛、餐饮技能比赛等系列活动，努力建设一支“爱中海、有思路、能干事”的员工队伍。

“十二五”期间，中海客运将依托中国海运规模经营优势，努力实现将中海客运建成与东北亚国际航运中心相匹配，安全保证、设备优良、服务优质的“国内一流水上客运企业”目标。在船队规模上，孟庆宽总经理透露：我们除今年1月已投入营运的“龙兴岛”轮和近期首航的“永兴岛”轮外，今年底和明年6月份，我们还将增加两艘同类型新客/车滚装船。届时，我公司客滚船保有量为8艘，总客位为12663个，载车线11340米。

此外，中海客运将继续加强与港口的合作战略，实现“两港一航”所确定的港口资源整合目标；利用具备在国内率先发展邮轮的条件，适时启动邮轮业务，发展高端旅游产业。今年5月，公司还将开工建造两艘35000载重吨的散货船。努力成为行业的成功者和领先者，为我国的经贸发展和来自四面八方的旅客提供更安全、更温馨、更周到的服务。