中船集团消息：4月28日，中船集团公司总经理谭作钧到沪东重机有限公司调研。对于沪东重机“十二五”发展，他强调，要充分发挥企业本身的科研优势，做强主业，提高船用主机及其二轮配套的核心竞争力；加快自有人才培养步伐，做好技术人才储备工作。

会上，沪东重机总经理秦文泉介绍了该公司“十一五”发展情况、“十二五”发展规划和今年的发展目标。“十一五”期间，该公司共实现销售收入158亿元，制造柴油机472台、811万马力，创造利润总额约30亿元。该公司还在新机型开发、零部件本土化、科研攻关、信息化建设等方面取得了多项成果，并基本完成了技术改造，使柴油机年生产能力从150万马力跃升至200万马力。2010年，该公司又获得了核电应急发电机组设计和生产制造资质，成为国内仅有的两家具备该资质的企业之一。去年末，该公司资产规模达到63.32亿元，比2006年增加29.97亿元，增长率达到89.86%。今年，沪东重机计划实现工业总产值37亿元，完成柴油机产量140台、205万马力。

谭作钧表示，在目前厂区较为狭小、试车台数量有限的条件下，沪东重机能够达到现在的产量和规模实属不易。该公司领导班子也确实采取了许多行之有效的措施，消除市场低迷带来的影响，为今后的发展奠定了良好基础。对于“十二五”发展，他指出，沪东重机一定要做强主业，必须以超前的眼光、广阔的视角、拼搏奋斗的精神去思考，并拿出切实可行的实施方案。发展规划是一个企业的战略核心问题，它能指明企业未来的发展方向，而且，只有在明确战略方向后，企业才能集中力量做好资源配置、人才培养、管理流程优化等工作，统筹各方面资源，为实现目标而努力奋斗。因此，沪东重机“十二五”规划应着眼于船用主机及其二轮配套等核心竞争能力的提升，展现出“舍我其谁”的气势，从而不断巩固和加强自己在国内乃至国际市场的地位。

谭作钧指出，在竞争策略上，沪东重机可从自主科研与人才培养两方面着手，制定相应的措施。一方面，应充分发挥本身的科研优势，在自主研发船用柴油机的基础上，建立专门的团队，关注和研究新能源动力装置的发展趋势。另一方面，尽管我国船舶工业拥有相当规模的管理、设计、技术人才，但是在技术储备方面仍存在不足，尤其在造机业，这一情况更为突出，因此，沪东重机必须加快自有人才培养步伐，大胆使用年轻人才，敢于给他们“压担子”，让他们在实践中吸取经验，迅速成长，为公司发展作出更多贡献。