中海客轮"岛"字号客滚船将增到8艘

2011-05-09 08:59 | 新商报 船东动态


4月29日中午,伴随着鞭炮声和汽笛声,“永兴岛”轮缓缓驶离大连港,前往烟台。据悉,这是继“棒棰岛”、“海洋岛”、“普陀岛”、“葫芦岛”、“龙兴岛”轮后,中海客轮有限公司(简称中海客运)拥有的又一艘客滚船,这6艘“岛”字号客滚船组成的豪华船队,徜徉往来环渤海地区,为大连市打造东北亚国际航运中心建设发挥出重要作用。“十二五期间,我们将利用具备在国内率先发展邮轮的条件,适时发展自己的邮轮,填补国内空白。”公司总经理孟庆宽向记者透露道。 
开辟渤海湾第一条海上“蓝色公路” 
1949年4月20日,中海客运的前身——大连轮船公司,踏着新中国成立的前奏走来,成为新中国的第一支海运船队。60年来,大连轮船公司的航迹与共和国成长的足迹一起延伸,在新中国的海运史上写下了光辉壮丽的一笔。1994年,大连轮船公司改制成立大连海运集团,1998年8月18日,凭借着中国海运集团成立后的东风,又组建中国海上最大的客运船公司——中海客运,承担我国沿海特别是环渤海地区旅客和车辆的海上运输任务。 
1989年1月17日,中海客运从国外引进的第一艘客/车滚装“天鹅”轮投入大连至烟台航线营运,开辟了渤海湾第一条海上“蓝色公路”,开创了渤海湾客/车滚装运输的先河。目前,公司共拥有“葫芦岛”轮、“普陀岛”轮、“棒棰岛”轮、“海洋岛”轮、“龙兴岛”轮、“永兴岛”轮等大型豪华客/车滚装船及“海鸥”、“海燕”两艘高速客船,总载客位9863个,载车线7340米。主要经营大连至烟台、大连至威海、大连至天津航线的旅客和车辆运输,年均完成客运量260万-300万人、车运量22万-25万辆。 
构筑旅客心中海上安全岛 
“安全温馨—中海客运”在社会上享有很高的知名度和美誉度,成为大连市一张亮丽的名片。 
中海客运深知,客运企业,核心是一个“客”字,确保旅客、船员生命安全和财产安全,是公司的根本宗旨,也是海上客运企业生存与发展的基石。所以,“杜绝责任性上报事故,防止海损,杜绝机损,FSC检查零滞留”——这是公司每年都要下达,而且必须完成的硬性指标。 
多年来,公司既注重从自己传统管理的积累中汲取精华,又注重整合国际、国内有关规则及现代管理理念,形成了一套符合新时期海上客运实际的安全制度,使中海客运的“岛”字船舶成为旅客乘船渡海的“放心岛”、“安全岛”。2008年6月,中海客运被评为中华人民共和国海事局首批“安全诚信公司”。 
这里的海姐堪比空姐 
“这里的海姐堪比空姐啊!”4月29日首航的“永兴岛”轮上,首批乘客上船后,第一眼看到朝他们微笑问好的服务人员,不禁这样感叹。“我们现在的船上服务员都是从旅游学校招收的正规大专生,可以与‘空姐’争高下”。孟庆宽风趣地告诉记者,现在的船上服务员无论在年龄层次还是知识水平上,都较过去有了很大的提升。 
中海客运始终将不断提升服务旅客水平当做一项重要工作来抓,针对部分客运线旅客档次比较高的特点,加强了对高端客户的跟踪服务,对高端旅客实行“专用柜台、专用标识、专用通道、专用休息室、专车接送、全程专人引导”服务,形成了基础信息收集—船舶录入—公司审核—航运系统录入的流程,达到高端旅客的信息共享。 
“岛”字号客滚船保有量达到8艘 
 中海客运成立近13年来,始终在锐意改革中跋涉前行。“十一五”期间,公司不断积极优化船队结构,基本摆脱了运输船队老、旧、小、高消耗的局面,实现了运力结构向大型、快速、豪华、节能环保型的转变,完善了航线布局,开辟了大连湾至烟台航线,恢复了大连至天津新港季节性航线;成功实施了港航合作战略,开创性地成立了两个港航合资公司,可持续发展能力显著增强。 
在船队规模上,除今年已投入营运的“龙兴岛”轮和“永兴岛”轮外,今年底和明年6月份,我们还将增加两艘同类型新客滚船。届时,公司客滚船保有量为8艘,总客位为12663个,载车线11340米。今后,公司将利用具备在国内率先发展邮轮的条件,适时启动邮轮业务,发展高端旅游产业,以填补国内尚无豪华邮轮的空白。
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关键词: 中海客轮


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