泰州口岸船厂在建货船“毒气”熏人

2009-02-18 09:01 | 国际船舶网 船厂动态


 

2.7万吨在建货轮船舱内出现“毒气”,3名工人栽入10米深舱底

两工友坐铁笼三下舱救人

昨天上午10时许,泰州口岸船舶公司负责涂装的3名工人,在攀爬进一艘2万7千吨在建货轮船舱内作业时,被舱内产生的“毒气”熏倒,由于3人昏倒在10米深的船舱底部,给救援带来困难。急中生智的两名工友,在龙门吊的帮助下,“乘坐”一只大铁笼“伸”进舱底,一一救出三名中毒者。不幸的是,两人因中毒较深不治身亡,两名救人者也因出现不适症状住院。

据介绍“毒气”很有可能是在电镀过程中产生的氰化氢。

救人大铁笼从天而降

出事船厂位于泰州高港长江边,当天上午,记者接报后赶到现场看到,一艘在建巨轮已经初具规模,参加建造的一位工人告诉记者,该货轮核定装载2万7千吨,出事的就是该货轮。货轮旁边围了很多工友,当地120急救车、消防车都在一旁“严阵以待”。巨轮的旁边是一个硕大的龙 门吊,龙门吊缆绳下方坠着一只大铁笼,大铁笼正从巨轮上方“下降”。

记者看到铁笼里共有3个人,一人平躺着,另外两人一边帮助其“压胸”,一边给他做着人工呼吸。铁笼一落地,门被迅速打开,两人马上抬起躺着的那人,往等候在一旁的120急救车跑去。工友介绍,刚才躺着的是一名中毒者,另外两人是“坐”着铁笼到巨轮船舱内救人的工友,这已经是他们第三次进船舱救人了,前两次被救出的两名中毒者,已经被送往当地人民医院抢救了。

3工人舷梯上栽下舱

该船厂一名女性工人告诉记者,按照工作安排当时她也要进入船舱作业。三名男工友首先进作业区。他们依次沿着舷梯攀爬入内。谁知意外发生了,先是最前面的一名工友一头栽了下去,排在第三位的工友,眼看第二位也要栽倒,慌忙伸手去拉,不料被“带”着一起又栽了下去。

还在甲板上的其他人赶忙朝船舱内大声喊着他们的名字,但没有一点回音。“不好了,他们肯定中毒了,快救人啊”,甲板上的工友马上呼救。由于船舱里面漆黑一片,其底部距离甲板有10米深,“贸然下去也被熏倒怎么办?即使下去了,如何把人背上来”,工友们心急如焚。

“不如用大铁笼沉到下面去救人”,不知谁提醒了一句。很快,用来装运材料到巨轮上的一只大铁笼,被紧急固定在龙门吊的铁环下方后, 提升到了船甲板上,两名工友自告奋勇地要求“乘坐”铁笼下船舱内救人,大铁笼到舱底后,他们一手捂着鼻子,一手摸索着,把已经昏迷的其中一名工友抬上大铁笼。由于大铁笼每次只能搭乘三人,他们只好先后三次进入舱内,才把所有中毒者救了上来。

有毒气体疑是氰化氢

让人扼腕不已的是,记者从当地人民医院了解到,三名中毒者其中两人因中毒程度太深,在送往医院后不治身亡,另一名还在紧急抢救过程中。昨天下午,记者在医院正好遇到两名救人的英雄工友,他们因在施救过程中吸入了少量的毒气,也出现了不适症状,正在接受治疗。其中一人称,尽管他们手捂着鼻子,憋着不呼吸,但还是能隐约感觉舱内气味特别刺鼻。待把三人全部救出后,他们两人感觉胸闷、头疼。

救治医生告诉记者,三人因吸入性气体瞬间被放倒,其中两人身亡,该不明气体的毒性一定很强。综合病人的症状,他认为该气体很可能是巨轮在电镀过程中产生了氰化氢,被积聚在密闭的船舱内得不到扩散,从而成为“杀手”。该救治医生还介绍,氰化氢是一种毒性非常强的气体,如果吸入量大,人在5-10秒内就可能身亡。

造船业一位资深技术人员认为,造船企业应该能预知,在造船过程中哪个环节使用、或者可能产生有毒气体,那么操作工人进入现场时,就一定要提醒他们带防护面具;在危险区域作业时,至少要有2人配合作业,一人操作一人防护;再者,对于可能产生有毒气体的操作,一定要安装通风设备,确保安全的前提下才能施工。

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