乐清造船业近期迎来了两大利好：一是钢铁涨价，不少企业在涨价前已做储备；一是国家原则通过船舶工业调整振兴规划。

“近段时间钢铁原材料每吨涨了200元，这对于我们企业来说，影响不大的。因为去年钢材下降时，我们早有预料，且作了储备。”昨天，东方造船集团有限公司董事长陈通考提起近段时间钢材价格上涨如此说。

去年，金融风暴席卷全球，钢铁材料一降再降，“东方”的智囊团认为，此时钢材的价格已降到一定程度，是储备原材料的最好时机。为此，“东方”提早储备原材料。近段时间，当钢材价格回升时，东方造船集团有限公司则不慌不忙。目前，集团公司上下正为国外订单忙碌着。

陈通考说，今年国家对造船业十分重视，这对于船舶行业来说是一件大喜事。“东方”今年将出口8艘船舶，可创汇1.2亿美元，预计产值同比翻一番。业内人士认为，受金融风暴影响，造船行业正面临“严冬”。但近段时间，钢材价格的上涨，从另一个侧面看也是拉动内需作用的显现。2月11日，国务院常务会议原则通过船舶工业调整振兴规划。规划中鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放，将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年，属实质性利好。因为造船行业属于资金密集型行业，大部分船东靠银行信贷来购买船只。金融危机以来，船东由于资金出现困难而撤单、推迟订单。此次鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放，将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年，有利于船东缓解资金压力，尽量避免撤单现象，保证船厂在手订单。