国际在线消息：卡拉奇是巴基斯坦南部信德省的首府，也是巴国内最大的城市和港口。它位于印度河三角洲西北侧，南濒阿拉伯海，这里港口外岛屿林立，一年四季阳光充足。卡拉奇港口停泊着中巴友谊活生生的见证F-22P护卫舰。中国国际广播电台“中巴媒体母亲河之旅”记者团17日特意走访了卡拉奇船舶和机械制造厂，下面请听录音报道《中巴联合建造护卫舰　两国传统友谊新见证》。

卡拉奇船舶和机械制造厂始建于1952年，至今共制造了400多艘各类船舶。一走进船厂，侧前方一个正在建造中的庞然大物F-22P护卫舰就映入了记者的眼帘，施工现场中巴两国工作人员异常忙碌，各类作业工具的声响犹如一曲热闹的交响乐。

在巴基斯坦，无论走到哪里，当地人一看到中国人总会友好地伸出拇指或拍着肩膀说，“兄弟！我们是一家人！”。中巴间“比山高、比海深、比蜜甜”的友谊不仅是民间的共识，也在各个领域的合作中得以深刻体现，船舶行业也是如此。

早在上世纪70年代初，中巴两国间就开始了船舶贸易合作。在2005年，巴基斯坦和中国又签署了关于购买4艘F-22P导弹护卫舰的合同。根据合同，首批的3艘F-22P导弹护卫舰由中国上海的沪东中华造船（集团）有限公司建造，第四艘舰将在中方技术指导下由卡拉奇船厂建造完成，根据双方签订的合同，这艘舰将于2013年4月交付巴方。

据中国船舶工业贸易公司王德杰总经理助理介绍，此前，巴基斯坦海军一直购买英国、美国等国的二手舰，维修困难且成本高昂，耗费了大量的人力、物力、财力。而中巴间这一项目的签署，将大大提高了巴海军的军用舰船作战能力。

王德杰说：“从整个项目来说，（这是）巴基斯坦政府和我们政府都非常重视的一个项目。当时是我国军贸出口最大的项目之一，也是巴基斯坦海军购买新船的最大的一笔。到目前为止，三艘护卫舰船已经交付，它们已成为巴国海军的主力舰，三艘护卫舰都处于良好的状态，随时可以进入战斗状态。”

在采访中，卡拉奇船厂副船长沙基德准将自豪地对记者说，F-22P护卫舰是目前巴海军最先进的舰只，它将增强巴基斯坦海军舰队的战斗力，也将增强巴基斯坦的海上实力。F-22P护卫舰约123米长，排水量2800吨，航速高达29节。护卫舰装备远程反舰导弹、防空导弹、鱼雷、深弹、主炮，近程反导系统，并装备最新式的武器引导系统，包括：精密的远程探测设备、雷达、声纳、电子战系统和一套先进的作战指挥控制系统。F-22P护卫舰也可搭载一架先进的舰载直升机。

沙基德说：“这是一个主要的多用途战斗平台，它的排水量在2800吨。其多用途包括反潜艇、反水面、对空能力以及自我防卫能力。在我们的海军史上，我们从来没有从第三国得到过任何全新的平台，只有我们中国兄弟这样做了，所以你可以想象我们对中国兄弟怀着何等的感情！”

据了解，为了建造这艘护卫舰，中方先在上海对82名巴方工人进行了系统培训，又派出了90多名中国技术工人来到卡拉奇协助巴方建船，中方人员克服了饮食、语言，甚至是安全方面的种种困难，尽己所能帮助巴方。

王总说：“中国和巴基斯坦是一个非常重要的战略伙伴关系。在巴建造这艘船我们确实遇到了很多想象不出来的困难，但不管怎么样，我们都克服了，主要是考虑了两国的工业发展和两国友谊。尤其是对他们将来造船工业的发展起了巨大的推动作用。”

5月的卡拉奇，气温已高达40多摄氏度，阳光强烈得让人睁不开眼睛，记者在参观4号舰建造现场时，没站一会儿就觉得晕眩，还在施工中的舰舱内即狭小又闷热，到处弥漫着一股焊铁的烟味和电锯后的粉尘味儿。而工人们虽然工作服个个都完全湿透了，但干活的热情却一点不减。据中国船舶工业贸易公司王总介绍，在夏天，船上甲板的钢板温度可达70至80摄氏度，所有人都必须穿非常厚的鞋，否则脚底极有可能被烫伤。来自江苏省南通的油漆工卢东圣来巴基斯坦刚2个月，相比中国的工作环境这里的生活明显艰苦很多，但他依然积极乐观。

卢东圣说：“来这里工作一是为了自己的生活；二是因为中国和巴基斯坦之间的友好。刚来时气候有点不习惯，海边比较热，所以感到有点头晕。（巴基斯坦人）对我们还是比较关心的。比如说：哪儿不舒服，他们会给你买药，毕竟我们从中国来时带的药少，有时候伤风感冒，（他们）就会从家里给我们带药。”

今年21岁的巴基斯坦小伙子托斯夫来自旁遮普省，是舰上的焊工。见到中国记者后，他用中文主动打起了招呼，“你好！”，言毕，他黝黑的脸上露出了笑容，头上的汗水沿着安全帽的松紧带往下流。他说，特别感谢中国朋友，也特别喜欢和他们一起工作。

托斯夫说：“和中国人一起工作的感觉就像跟自己兄弟在一起一样，我们对中国人的勤劳工作印象非常深刻，他们的行动就像朋友一样，我们也像兄弟一样优先对待他们，不管有多少中国人在这里工作，我们都觉得非常好。通过他们我们获取了一些新技术，两国合作也加强了。”