据造船速报消息，由于最近钢铁公司接二连三大幅提高船板价格，因此韩国造船企业计划通过减少成本的方法来克服危机。

以韩国现代重工为例，尽量活用跟60多个合作公司一起构筑的材料物流管理系统。该系统是韩国现代重工和其合作公司之间，从商品发货、到达到仓库等所有工程信息都储藏在二维条形码上，相互之间可以共有信息并随时使用。此举这有望减少29亿韩元的成本。还有现代重工还引进“高峰电力制度”，即如果在特定时间内电力使用量猛增的话，自动远距离调整电力使用量。

韩国三星重工通过“智能”运营，来实现减少成本。首先从设计阶段开始进行最佳的设计，最大限度减少板的使用量，并构筑使用Wibro（超高速通信网）的造船厂环境来体高建造工程的生产能力。

韩国大宇造船要加强从2005年开始进行的PSM(Procurement & Supplier Management)项目。PSM项目是有关购买的全过程变为系统化，并按照各阶段的战略，同时也可以积极的接受员工的创意。

STX造船海洋也是一样，公司将多使用相对便宜的标准刚才来减少成本，同时将引进省电的方式加快节约能源的步伐。