在国内，有5层房间的邮轮已算豪华。扬帆集团造的12层海上楼房，高31米，停泊码头，仰视角度超过电影中的泰坦尼克号，这是当今世界最高的船。

造出这座海上高楼的地方，就在沈家门渔港往南8公里的大海上，那里有一个形如蚂蚁的岛屿，叫大蚂蚁岛。1958年，那里自创了中国第一个人民公社，比西湖还小的岛引来了刘少奇、许世友；那里有全世界独一无二的殡葬习俗，人们生活在蚂蚁岛，死后都葬在旁边的小蚂蚁岛，实现生人死人分岛而居，大小蚂蚁岛隔咫尺海峡相望，那海峡好似但丁诗中的冥河。

身为华东地区最大船企，扬帆集团设在蚂蚁岛上的船厂，占去了小岛三成面积。

从小岛驶向大洋深处的12层海上高楼里，住的不是人，是汽车。4艘已造好的海上高楼服务于日本汽车巨头丰田公司，每次能帮丰田运5000辆出口轿车到上海或中东，还有4艘同类大船在小岛上的船坞里孕育。

丰田汽车从甲板开上船，5000辆车分别停在各个楼层，好似立体车库。船上有两层楼的楼板能上下挪动，这在国内船只中独一无二——大船主要装轿车，若碰上了卡车、挖掘机，挪挪楼板，提升层高，也能装。

行驶在大洋深处的31米高楼，最怕的是风，海上的风，七八级不过毛毛雨，十级以上很常见。楼太高，受力面积就大，容易被吹翻。

解决这个难题时，工程师们想到了不倒翁。推倒立马就能站起来的秘密藏在它的肚子里，肚子底部的一块重物让不倒翁重心下移。海上高楼的低矮楼层用的是厚钢板，到高层改用薄钢板，实现重心的下移。最上层钢板薄到只有6毫米，试想，在6毫米厚的楼板上开汽车，这薄薄的楼板有多牛的承载力？这就是扬帆集团造海上高楼的最大技术秘密。

这家舟山百余船企中的带头大哥几乎能造出海上航行的所有货船。码头上，停着马上要交货的化学品船，别人的化学品船，船舱是个密闭的整体，这艘船别出心裁把船舱分作12个隔间。不同化学品没法混在一起，有着这个设计，扬帆造的船就能一次运多种化学品。