香港港务局将会在短期内批准四家船公司加价，涉及澳门往返香港和深圳航线。港务局局长黄穗文昨日出席立法会口头质询会议时称，加价申请的审批进度已到最后阶段，不过港务局认为部分航线申请的加幅过高，需要进一步审视，但预料仍可于本月批出最终的加价方桉。 

成报报道，港务局是在早前收到四家船公司调整船票价格的申请，票价申请加幅介乎10-25%。政府在收到申请后，已展开全面地审查和评估船票加价的理据、加幅和影响。据资料，今次提出加价申请的船公司包括“港澳飞翼船有限公司”、“远东水翼船务有限公司”、“信德中旅船务管理有限公司”和“新渡轮海上客运（澳门）有限公司”，涉及澳门往返香港和深圳的航线，相信加价后旅客每程需多支付20-30元船费。 

巨龙船务一年内不可加价 

另外三家经营港澳航班服务的公司，其中巨龙船务表示，了解到业界已向政府申请加价，当前油价高企，该公司正研究加价。但基于合约要求，船公司在营运一年内不可以加价，所以该公司最快7月后才可以调整，该公司又指由于票价与喷射飞航不同，未必参考相关申请加幅。至于西北航运快线有限公司就表示，暂时未有计划调整价格。 

港务局表示，各船公司申请加价的原因包括现时船票的票价已维持了约7年、近年燃料价格飙升、各项营运成本大幅上涨，导致船公司的经营环境艰难等。各航线的票价申请加幅约介乎于10-25%。 

黄穗文昨日就称，除了研究加幅外，该局又希望现时个别船公司向澳门居民提供10元的船票优惠，相关船公司能够维持优惠，并希望其他船公司推出同样的优惠措施。 

接管后会再规划码头布局 

另外，特区政府和旅游娱乐公司签订的外港客运码头批给特许合同，将于今年12月20日到期，为配合澳门海上客运多元发展需要，特区政府决定不再延续合同，并参考凼仔临时客运码头经验，由港务局直接管理。 

黄穗文称，当局接管外港客运码头后，将重新规划码头布局，包括减少和旅客无关的商业广告空间；其中码头三楼将计划设为提供予滞留旅客使用的空间，减少对出入境大堂的影响。现时港务局已经与工务部门商讨码头内部的布局作重新规划，亦在建议上作一些改动，由于出入境大堂主要针对旅客入境出境需求，故计划将码头内的商业空间，改为旅游接待处或兑换店等。