面对金融危机的影响，公司正在及时调整发展方向，利用自身的技术、人才等优势，整合现有的资源大力研发新产品，积极开拓本地市场。”日前，位于平阳浦的普陀齿轮箱有限公司总经理张一才告诉记者，在吸收欧洲先进技术的基础上，利用生产船用齿轮箱、直流电机的优势，经过近8个月的探索，公司自行研发出节能环保型对称上调式三辊卷板机，目前已顺利交货1台，不少订单也纷至沓来。

　　 普陀齿轮箱公司是一家专门从事研制生产船用齿轮箱、塑料挤出机减速箱等的机械制造企业，产品销往全国各地。面对“金融寒流”，该企业通过市场调研发现，舟山不少船舶修造企业使用的钢材成型三辊卷板机都是从江苏南通、无锡等地引进，而本地生产还是一片空白，就开始研制生产三辊卷板机。“研制该设备的目的是为了让本地的船舶修造企业在省去运输麻烦的同时，也节省了生产成本。目前，我们研制生产的三辊卷板机每台价格在300万元左右，如果到外地购买，至少在380万元以上。”张一才告诉记者。

　　 “普陀区现在船配产业还远不能满足船舶修造业所需，船配产品本土配制率较低，这就为我们提供了广阔的发展空间。”张一才说，他相信明年船配企业会有更好的发展机遇。

　　 需求下降、资金周转困难等多重压力，使普陀区众多船配企业正经历着最严酷的考验。“此次金融危机对于普陀的船舶配套企业来说，是一个更新换代的契机。”普陀区经贸局副局长周波告诉记者，目前普陀有船舶配套企业90余家，但大部分船配企业自主创新能力较弱，无法涉足高技术、高附加值的船配产品，造成本地船舶修造企业无法从普陀的船舶配件企业采购所需产品，严重削弱了本地船配件的市场占有率。

　　 对此，普陀区积极鼓励船舶配件企业不断加大投入，努力引进人才和先进技术装备，通过规范化管理和专业化生产，提高本地船配件在远洋船舶和外籍船舶上的装船率，寻求“破茧化蝶”之路。据介绍，目前普陀区政府已出台了《关于加快船舶配套业发展的若干意见》，并确定4家区级重点船配企业可享受信贷等一系列扶持政策。此外，普陀区还将出台支持船舶工业发展的相关办法，通过政策优惠方式，鼓励该区修造船企业在生产中使用本区域内船配企业的产品。