每隔一周，总部设在英国的Solar Solve Marine公司都要往日本托运SOLASAFE船用天窗。据该公司人士透露，截止到目前，该公司已获向30艘船只提供SOLASAFE的订单。日本以国外商品难以进入其市场而著名，然而，该公司却有越来越多的订单来自日本这个造船强国。在过去的12个月里，这些订单很多都是来自日本某一特定类型或某一最新设计船舶中的最大船只，其中如“Trinity Arrow”号LNG船，该船由Imabari造船为Trinity运输建造，这是第一艘采用四项革命性的新膜系统LNG船，也是Imabari造船集团首次建造的LNG船。该船储运容量达154,982立方米，载重吨79556吨，航速21.2节，船体设计将允许增加天然气运输量，同时减少燃油消耗。Solar Solve Marine公司共有11台铜制旋转天窗安装在驾驶室窗口，有助于航行安全，抵挡来自太阳的热、眩光和紫外线，为船员创造了一个良好的工作环境。