2008 年以来，受国际金融危机的影响，全球造船业开始步人下行轨道。船舶配套产业作为船舶产业链上至关重要的一环，与船舶国际贸易形势息息相关，因此，去年我国船配业同样受到了金融危机的不利影响，据海关统计，2008年虽然全年船配产品的出口总额比2007年有所增加，但出口增速明显回落。

 

出口增幅下降37个百分点 外商独资企业是出口主角

 

从船配产品的出口情况看，2008年，我国船配产品出口总额为20.9亿美元，同比增长26.65%，但出口增幅比2007年下降了37个百分点。其中，无线电导航设备及零件、门座式起重机、座式旋臂起重机及船用柴油机零件的出口额较大，占我国全部船配产品出口额一半以上；日字环节链是出口增长最快的产品，2007年该产品仅有少量出口，2008年就成为主要的出口配套产品，出口额达2.2亿美元。

从船配产品的出口地区看，2008年，我国共向170个国家和地区出口船配产品，出口金额超过1000万美元的国家和地区共26个。其中，出口金额超过1亿美元的国家和地区有7个，分别为我国香港、韩国、美国、日本、德国、荷兰和越南。向我国香港的出口额比2007年大幅增加，而向美国和德国的出口额有较大回落。另外，向越南、巴西、新加坡、印度及印度尼西亚的出口额比2007年大幅增加。目前，韩国、美国、德国和日本仍是我国船配产品的主要出口国，2008年，我国向这4个国家出口的船配产品总额达8.7亿美元，占全部出口总额的42％。

从出口企业的性质看，2008年，我国共有3130家企业出口了船配产品，出口金额超过1000万美元的企业共38家。在所有出口企业中，外商独资企业的出口总额为10.4亿美元，占全部出口总额的49.76%，外商独资企业是船配出口企业的主角。按出口额分，其他性质的企业排名依次为民营企业、合资企业、国有企业、集体企业以及中外合作企业。其中，民营企业和合资企业的船配产品出口额在2008年增速较快，分别同比增长114％和152％。