由广州中船龙穴造船有限公司与中国船舶及海洋工程研究设计院联合研制的30.8万载重吨超大型原油船（VLCC）于日前获得了中船集团公司科技部颁发的研制成果鉴定证书。专家鉴定委员认为，该型船是我国第一艘具有完全自主知识产权，满足共同结构规范CSR的VLCC，综合采用了各种结构优化技术，空船重量比国内同级别的VLCC轻2000吨左右，指标国内领先，经济、安全、环保，总体性能达到国际先进水平。

据介绍，该型船首制船2009年底建成，2010年1月投入运营，为船东——中海发展取得了巨大的经济和社会效益。该型船突破并优化、固化了VLCC设计和建造中的关键技术，如压载舱设置、货舱撑杆设置等，是目前世界上VLCC货舱内撑杆数量设置最少的一型船。该型船研发设计时，对如重压载工况的设置、球扁钢长细比系数的规定等CSR规范中的部分不合理要求提出了意见和建议，并被采纳、反映到最新的CSR版本中，提升了我国在CSR规范研究和制定方面的影响力及话语权。

该型船在超大型船舶建造方法、研究方面也取得了重大突破，创新实践了坞内一条半船同期建造的造船布置方法，解决了起浮、坐墩的关键技术；上建完整性吊装、单元模块设计制作、高效焊接应用、产品数据管理系统研发应用也在该型船研发建造中取得了不小突破。

30.8万载重吨VLCC是目前华南地区建造的最大船舶，填补了华南地区在设计建造超大型船舶领域的空白，被评为2009年度广东省高新技术产品、2010年度广东省自主创新产品。

目前，龙穴造船公司已成功建成交付了4艘30.8万载重吨VLCC。