7月13日9时20分，在交通运输部烟台打捞局“德瀛”、“芝罘岛”工程船及“德澳”、“德淦”、“德滨”等五条拖轮的共同拖绞下，搁浅于大连长兴岛西南29海里附近海域的17万吨级散货船“南希前进”轮被成功救助出浅。

据介绍，“南希前进”轮是一艘日本籍远洋散装货轮，总长290米、宽46米，型深24米，最大吃水17.8米。6月30日11点左右，该船在执行澳大利亚至辽宁营口鲅鱼圈的航行中，搁浅于39°171′N、120°45′E处。搁浅时船上满载170438吨铁矿砂，搁浅处水深14.4米。

7月4日下午，烟台打捞局与“南希前进”轮船东正式签订了救助委托合同，饼立即组织包括大型海上浮吊船、打捞工程船、卸货驳船和大马力拖轮在内的8条船舶前往现场施救。

根据船舶规范和施工现场水文状况，现场指挥部及工程技术人员在详细测算相关数据的基础上，经反复研究，确定了在高潮期间，利用工程船和拖轮强力拖绞出浅的救助方案。

7月10日至11日，现场施救人员利用高潮期对搁浅船舶进行两次拖绞作业，使船艏转向39度。7月12日，再次进行了拖绞，搁浅船舶被拖出100米左右。7月13日9时20分，8条救助船舶统一协作，共同努力，终于将搁浅船舶成功救助脱潜，截止发稿前，现场正在进行难船整理、交付工作。