振华港机近来在其今后着力拓展的海上重工产业领域取得了突破性的进展。记者近日从该公司获悉，继上月中旬为上海航道局承建大型抓斗式挖泥船下水测试后，由振华港机自行改建的第一艘半潜船在上海长江口以半潜形式成功装载了1700T浮吊，近日已启程赴美，同时上千吨重量的浅水起重铺管船也已在着手建造中。这一切均表明，振华港机正在向市场需求量持续增长的海上重工市场迈出坚实的步伐 。

　　据了解，振华港机为上航局承建的27立方米抓斗式挖泥船，最大的深挖度可达56米，挖泥能力为每小时747立方米，是目前我国自行设计和建造的最先进的抓斗式挖泥船。该船如今已进入全船设备调试和抓斗挖掘机安装阶段，预计下月底即可交付用户使用。这一挖泥船的建成下水，标志着振华港机凭借着自身特有的制造加工能力，已经初步掌握了当今世界领先的平地造船技术与整体吊装下水技术。

　　振华港机自行改建的“振华22”轮日前在崇明岛水域成功地通过半潜式运作，装载起为美国旧金山ABF公司建造的总长122米、宽30.5米的1700T浮吊。据介绍，此次半潜式装载整个过程十分顺利。“振华22”轮从早晨6时开始轮压载水，到中午12时半左右即下潜至16.3米，并使浮吊绞就位，再开始排压载水；接着，浮吊船首、船尾陆续搭上轮船主甲板，又陆续平稳出水。这艘船舶又继续平稳排水至次日早晨5时，达到预期的吃水水位，圆满地完成了装载浮吊半潜作业任务。

　　振华港机总裁管彤贤认为，此次半潜装载作业不仅是公司在船舶改建工艺方面又一创新，也标明了振华港机有能力将海上重工产品用船直接运往目的地，为公司挺进海工市场打下了坚实的基础。

　　另悉，振华港机已经着手制造2000吨至3000吨级的浅水起重铺管船舶。这一大型起重铺管船采用目前世界上最先进的铺管技术建造，可用锚绞机实现短距离自行移泊，尤其适用于中国、东南亚、西非、波斯湾和墨西哥湾等区域约300米水深的海域实施潜水作业，即进行起重、海底管线铺设等。据悉，振华港机所制造的起重铺管船将根据用户的需求于今年年底或2010年初交付使用。这也标志着该公司大力发展海工产品踏上了新的台阶。