长航重工江东船厂积极应对首制35000吨船新工艺，轮机分厂攻克管道技术难关，分段报验合格率达到90%以上，其中两个分段在8月初的报验中实现免检。

根据国际IMO通过的《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》要求，2008年7月1日生效的船必须采用“PSPC”建造。转变造船模式、提高科技含量及低碳环保、节能降耗，成为众船企提高经济效益、抢占市场份额的必由之路。35000T船作为江东船厂PSPC首制船，肩负着提升工艺技术、强化精细管理、实现精益生产的重任，能否顺利按期交付，将是体现公司综合造船实力的最好佐证。