巨型船厂进驻舟山六横岛

2011-07-28 08:07 | 浙江日报 国内造船


舟山六横岛上的鑫亚船厂
 
这里曾经遍地渔村,祖祖辈辈以打鱼为生。蟑螂山村,六横镇北部的一个小渔村。眼下,这里有225户人家,708人。它曾经有辉煌的过去,在渔业兴盛的年代,村里出过很多船老大。上世纪80年代,成为普陀最早的电视村之一。
眼下,它正面临几百年来最大的改变。
蟑螂山村周围,在几年时间里,先后建起了两个巨型的船舶修造企业舟山鑫亚船舶修造有限公司和舟山中远船务公司。从“中远”最东区的船台,到最西区的船坞,长达4000米。穿行厂区,25吨到600吨规模的门机龙门吊林立。
巨型船厂的进驻,甚至改变了这个地方的人口结构。仅中远公司本部的员工,就有2000多人,还带来了1.4万多名外包员工。周边渔村的渔民,有的进厂当了工人,蟑螂山村就有二三十人。更多的人,则开起工厂,做着与造船有关的生意,例如喷砂、电焊、制氧。
驱车穿行在六横岛国家一级公路台沙线上,沿线还分布着数个大型企业。浙能集团的煤电一体化项目,总投资28.5亿元,设计年吞吐量达3000万吨,是华东最大的煤炭储备、中转基地。凉潭岛的铁矿石中转项目,通过整岛开发方式,计划建造一个25万吨的矿石卸泊位。
原来住在凉潭岛上的渔民李顺国,已经搬到六横镇悬山社区的凉潭新村。这里的每户人家,都有180平方米左右的住房,家门口就是配套建造的幼儿园和小学。凉潭渔业专业村的牌子还挂在村委会办公楼前,村民已纷纷转业转产,很多人干起了水产运输的行当,收入相当不错。
岛上的服务业,也迅速繁荣起来。正对船厂的一条街上,饭店、宾馆、超市……一家挨着一家。专做外国船东和船员生意的西餐店和酒吧越来越多,招牌都用英文书写。一家酒吧的老板娘说,现在酒吧生意很好。
眼下,岛上最显眼的新建筑,是一座高塔,游人可以在顶端俯看不远处的码头和船坞。旁边,是当地政府正在打造的一条“欧陆风情街”,街上的广告牌,内容多从过去的水产品,变为大大小小的房地产楼盘。
29岁的王丹莹是六横镇岺山村人。她说,以前通往沈家门的船渡,一天只有两三班。经贸英语专业毕业的她,曾经最大的梦想,就是离开海岛。现在,她已经在“中远船务”工作了8个年头,岗位是商务秘书,负责代表船厂与船东方沟通协调。她工作的对象,90%都是外国人,看到的图纸,大多是10万吨级以上的巨轮。仅仅这个月,在这家迅速发展的中国造船界航母级公司,就有4艘船即将交付。
随着东海大桥、杭州湾大桥、舟山跨海大桥等相继建成,原来不便的交通瓶颈逐渐被打破,舟山融入上海、杭州3小时经济圈,作为长三角海上开放门户的区位优势更加凸显。王丹莹已经不想离开这个小岛了,因为即便在这里,每一天都能触摸到世界的脉搏。
尤其当每一艘新船交付,挣脱缆绳的巨轮缓缓驶入大海的那一刻,她犹如见证一个个新生命的诞生。
这个时候,她相信,小渔村外那片海,连接着整个世界。
END

关键词: 舟山六横岛


国际船舶网微信公众号