据报道，日本最大航运公司日本邮船(NYK)继去年10月削减亚美航线运力10%後，再计划削减该航线运力15%。

NYK投资公关主管Mikitoshi Kai表示，他认为公司的集装箱运输业务在下一财政年度将无法盈利，能顺利渡过这一经济危机已是最好的成绩。

该公司在1月发出盈利预警，将其第一季度的净收入额降至730亿日元(7.78亿美元)，较前一次的预计缩减48%。NYK现在则预计今年的集装箱运输业务将出现达190亿日元的税前亏损，而NYK去年的营业盈利则高达115亿日元。

报道还称，该公司所加入的海运协会──大联盟近日已将亚欧航线的运力削减20%。