鉴于国家石油正规化打造液化天然气入口或再气化终站，因此，分析员认为，马来西亚国际船务参与液化天然气船舶竞标活动是合理的。

国油（Petronas）持有马国际船务的62.7%股权，目前，前者在马六甲打造总值30亿令吉的液化天然气入口或再气化终站。

据Tradewinds报道，马国际船务可能参与AP Moller Maersk的8艘液化天然气船舶竞标活动。

对此，侨丰投资研究分析员说：“国油计划入口液化天然气的措施，可能需要马国际船务提供更多船舶，因此，后者参与竞标活动是合理的。”

据悉，竞标活动是在本月中截止，船舶价值估计介于13亿至17亿美元，目前共有20家公司表示有兴趣购买上述船舶。

基于竞争剧烈，报道指马国际船务已经拉拢日本巨擘三井物产联合竞标。