日前从东莞凯力船舶有限公司获悉，广东造船工程学会秘书处工作会议于2011年7月14日上午在该公司举行。出席此次会议的有广东造船工程学会理事长胡国良、秘书长洪和平以及学术、科普工作委员、部分单位联络秘书；东莞凯力船舶有限公司董事长/总经理钟永强、常务副总经理吴廷光也应邀出席了此次会议。

会议一致通过了东莞凯力船舶有限公司副理事长单位的申请，广州中船远航船坞有限公司、浙江恒信船舶设备有限公司加入学会团体会员的申请，讨论通过了广州船舶及海洋工程设计研究院严寒松、胡翠萍等一批优秀个人加入学会的申请。《广东船舶配套产业技术路线图》一书出版后的首发式也成功在本次会议上举行。

凯力船舶董事长/总经理钟永强、胡理事长、洪秘书长以及与会人员一行表示热烈的欢迎，同时也对《广东船舶配套产业技术路线图》一书的成功出版表示了热烈的祝贺。钟永强在发言时说，非常荣幸能为协助学会举行这次活动。该公司自2009年加入学会来，积极响应学会的号召，大力发展科技造船，在学会领导、社会各界的关心支持下，为华南地区的造船配套作出了应有的贡献。下一步，将一如继往的按学会的要求高标准的来要求自己，在巩固“华南最大船舶配套基地”地位的同时，加大发展船舶与海洋工程及非船重工，开发建造高附加值的海洋工程船舶，将外求联合、优势互补、与各合作伙伴建立紧密的战略合作关系，将以世界眼光、全球视野、战略思维、创新意识，大气魄、大手笔、大举措谋划企业发展战略，把凯力做精做强，必将把凯力船舶必打造成为中国民营造船的一面旗帜。

胡国良理事长在会上发表讲话时，首先对凯力近年来的发展和所取得的成就给予了高度的评价和赞扬，特别是在建造30.8万吨超大型油轮的上层建筑、23万吨超大型矿砂船舱口盖、亚运工程配套工程船等项目上，为华南地区的船舶配套作出了应有的贡献。在谈到当前造船大环境时，胡理事长说，我国正处于在全面建设世界造船强国的关键时期，推动船舶工业实现新的跨越，要率先走出一条以创新驱动科学发展的新路，要加快提升船舶配套自主创新发展的能力。

会议结束后，与会人员在凯力公司相关人员的陪同下，一起参观了凯力船舶的生产现场，并在车间合影留念。