干散货市场：震荡。周五，波罗的海干散货运价指数报收于1986点，较上周五下跌113点，跌幅为5.38%。岬型船运价指数报收于2963点，较上周五下跌805点，跌幅为21.36%。巴拿马型船运价指数报收于1542点，较上周上涨103点，涨幅为7.16%。超灵便型船运价指数(BSI)报收于1529点，较上周上涨229点，涨幅为17.62%；灵便型船运价指数(BHSI)报收628点，较上周上涨96点，涨幅为18%。

 

    国内沿海散货市场：下跌。本周，沿海(散货)运价指数报1080点，比上周下跌1.53%。

油轮市场：涨跌互现。波罗的海交易所原油综合运价指数周五报601点，比上周五上涨5点，涨幅为0.84%；成品油综合运价指数周五报600点，比上周五下跌46点，跌幅为7.67%。

 

    中国集装箱出口指数：有短期企稳迹象。本周，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报875.32点，与上周基本持平。上海地区出口集装箱运价指数报837.4点，较上周上涨1.7%。集装箱租船指数继续下跌，跌幅达3.23%。本周欧洲航线运输市场供求关系过于失衡的矛盾有了明显的缓和，船舶平均舱位利用率攀升至90%左右。受此影响，近期一路下跌的欧线运价出现了短期止跌企稳的迹象。其它航线也有企稳迹象，值得关注。（作者：罗雄）