日本石川岛播磨重工日前研制成功一种组合式船用小型减摇装置，它能将船体横摇角度减少约三分之一，尤其是在停泊时减摇效果最好。

 

目前常用减摇鳍、减摇水槽等来抑制船体横摇，但减摇鳍在高速航行中效果不佳，减摇水槽则要占据较大空间并需要大量的移动水。新型装置是在重物自然摇动的被动控制基础上，采用电动马达的主动控制方式，利用小的控制力获得良好的减摇效果。具体说来是在圆弧式的导轨上安装搭载电机、减速器等自走式台车，利用台车移动位置来减小船摇。当产生船摇时，先由传感器检测，再经计算机快速计算得到台车控制用信号，对台车发出移动指令。这种装置适用于中小型观测船、调查船、客船和汽车渡船。