今年6月30日，国务院正式批准设立舟山群岛新区，翻开了舟山海洋经济建设的历史性新篇章。

根据批复精神，新区功能定位为浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。发展目标是建成我国大宗商品储运中转加工交易中心，我国东部地区重要的海上开放门户，我国海洋海岛综合保护开发示范区，我国重要的现代海洋产业基地，我国陆海统筹发展先行区。

扬帆集团股份有限公司是舟山一家集造船和船配制造产业于一体的大型企业集团，国家级高新技术企业，全国民营企业500强，2010年，集团交船21艘，创工业总产值62亿元；2011年1-6月，集团交船12艘，创工业总产值32亿元。

2008年爆发的全球金融危机，对国际船舶工业企业带来了非常深刻的影响，导致国内船舶企业普遍面临接单难、交船难、融资难等一系列问题和困难，为适应造船市场新的变化和挑战，扬帆集团充分挖掘自身潜力，客观分析市场形势，积极思考，不断探索，使企业克服了金融危机的冲击和影响，继续保持了健康稳定的发展态势。

扬帆集团负责人表示，随着舟山群岛新区建设的深度推进，作为舟山海洋经济临港工业的支柱产业，造船产业正在迎来新的发展机遇。

舟山地处我国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处，是我国东部沿海和长江流域通向世界的重要海上门户，区位优势十分优越。新区建设将使舟山的区位优势进一步扩大，从而带动舟山港口的大开发、航运物流的大发展，这对于拉伸造船行业上下游产业链、扩大合作领域和空间创造了无穷的机会和无限的可能。

舟山市委书记梁黎明在新区新闻发布会上说：“舟山将以更加开放、包容、合作的态度，与境内外开展广泛合作，实现多方的利益共赢，更好的建设舟山群岛新区。”可见，未来舟山将以全球化视野整合资源优势，实现合作与共赢，造船企业也将借助舟山群岛新区建设的科技资源优势，加速产业升级，提升产业层次。

舟山群岛新区建设离不开国家相关政策的支持和扶持。有了国家和政府的大力支持，尤其是相关优惠政策的积极作用，对于造船企业进一步挖掘自身潜力，减轻经济负担，从而进一步提高经济效益和社会效益产生积极和深刻影响。与此同时，新区的建设必将带来金融领域的繁荣与发展，有助于优化船舶产业的融资环境。

在舟山群岛新区建设的大背景下，海洋生态文明建设也将迎来蓬勃发展的新机遇，优良的生态、生活环境以及新区巨大的发展空间将产生巨大的吸引力，有助于造船企业引进、培养和留住人才，为企业发展提供源源不断的智力支撑和人力资源储备。