8月13日，南京油运在建的6艘3500吨江型原（重）油轮首制船的两台6210ZC-5型柴油主机（左右主机），在淄博柴油机厂完成台架试验。

据了解，210系列柴油机是淄博柴油机总公司自行开发的、拥有自主技术专利的拳头产品。6210ZC-5型柴油机额定持续功率为663kw/台，额定转速为750r/min，属中速四冲程柴油机。该机型具有结构紧凑、工作可靠、燃油消率低（202g/kw.h）、能燃用180st/500C低热值燃料油、配件全部国产化等优点。南京油运船技部在为3500吨江型原（重）油轮主机选型时，非常慎重，在总结现有船舶主机运行管理、成本发生情况以及以往造船经验的基础上，通过广泛的市场调研，本着节约船舶营运期间内燃油成本、配件成本的原则，最终选择了性价比较高的淄博柴油机总公司产品6210ZC-5型柴油机作为该型船舶主机。南京油运新建3500吨江型原（重）油船配套两台6210ZC-5型柴油主机，单位功率载重吨达到4.17t/kw（5000载重吨时），设计静水满载航速达到18kw/h，属节能型船舶。

根据南京油运十二五期间运力发展计划，其新造该型船舶达20艘。可以预见，随着这批优质运力的投入，南京油运的原重油运输市场规模、经济效益、成本控制管理都将跃上新台阶。