近年，中交天津航道局有限公司烟台分公司将油质检测技术应用于船舶养护和维修，实现了船舶绿色“体检”、科学“问诊”。该方法成为船舶合理维修、节能降本的捷径。

现行的船舶维修体系分定期维修和适时维修，定期维修缺乏对船舶维修的预见，往往会造成维修过剩，维修成本较高。适时维修，是对一个具体的设备根据损耗数据确定最佳维修期，科学合理，维修成本较低。

挖泥船发动机磨损缓慢，非常适合适时维修。其运转时，活塞、轴承等零件表面均用润滑油进行润滑，而润滑是不能彻底消除磨损的，这些部件磨损出来的磨粒就进入润滑油中。此外，其他金属及海水等泄漏的冷却剂也可能混入润滑系统形成污染物。应用油质检测技术检测各类参数，可以将润滑油在设备中的状态指标，以数据的形式直接反映出来。

这些数据有品质指标的、有污染度的、有金属含量的，把这些数据与以往数据进行比较，发生的变化与变化的原因往往有一一对应的关系，就可以用来诊断发动机“疾病”。比如，润滑油粘度低，就可能是喷油嘴，高压油泵出现问题；含银量高，就是有些发动机银轴承磨损。

同时，利用此项技术还可以分析润滑油的疲劳程度，根据报废参数指标适时更换润滑油，又进一步促进了船舶科学养护。