Kawasaki 公司具有革新意义的K3VL型中高压液压泵，一直广泛运用于各类工业和交通设备。运用的广泛性对液压泵的能源效率和超静音运行等提出新标准，K3VL的紧凑设计及其外露电路、轴向柱塞泵使其最高压力可达320bar，其内部控制系统包括力矩限制、压力补充、负荷感应和内部卸载、远程恢复控制功能等。

压力波动是产生噪音的主要原因，该型液压泵的扶轮组和阀板都运用了目前最前沿的技术，能大大减少液压波动，和传统型泵相比，能减少5dB(A)的噪音。

 

优点

K3VL可用其完善的ISO 和SAE输入轴、法兰、传送驱动器替代原有的45-140cc/rev型，具有巨大的经济效益。其固体活塞在压力下能减少无用空间从而增加空间使用效率，活塞反向碰撞能减少结构挠度，优化碰撞回应，其宽阔的外表面和柱型静压轴承能减少运行摩擦和振动，进而减少噪音。泵内的重型滚子轴承使用寿命长，对旋转器旋转却产生很小的压力。通过双阀芯控制和其独特的内部卸载能做出高效的压力回应和进行负荷感应调节。

安装使用标准的ISO 和SAE能确保最优接收，标准的SAE接口和适配器件能适应不同的传送动力。专门设计的接口可以连接另外的泵机，使其提供和主泵等同的动力，从而提供高效灵活的动力。

 

弹性力矩限制器

将双弹力矩限制器，安装于双阀芯调节器内，丝毫不影响机器的整体紧凑性。这种自动补充压力轮回活塞和激板碰撞，能以最小的磨损产生320 bar持续压力，且提供长期免费售后服务。

这款具有知识产权的旋转器采用K3VL动态模式定时，能确保流量保持更高频率的正弦曲线输出，进而减少流体噪音和伴随的空气噪音。

其具最佳平衡的球形阀板，能确保理想的缸体接触，有迅速自动启动能力，能很好地稳定轴向，减少轴承反应力，

 

K3VLB型新系列

继成功推出K3VL系列活塞泵四年之后，Kawasaki今年三月推出K3VL B型新系列。该系列继续致力于减少噪音、增加控制项、增加循环次数、增强精确性和稳定性等方面，容量范围比2005年夏季的K3VL多200cc。

目前K3VL产量剧增并广泛运用与海洋船舶、工业和交通行业。在此快速发展期间，随着外资在机械设备和人力资源方面的介入，Kawasaki将向国际市场提供极具竞争力的中压型轴向变动活塞泵。

 

该泵具有以下特点：

- 额定320 bar压力

- 45，80，112，140，200cc/rev

- ISO 和SAE 安装标准

-- 传送驱动能力

-- 结构紧凑

-- 高耐久性

-- 球阀板

-- 双阀芯调节器

-- 负荷感应和压力补充控制

-- 电动位移控制

-- 力矩限制控制

-- 合并多台泵机压力

 

Staffa80系列

Staffa 在高力矩低速马达技术方面处于世界领先地位。其马达广泛运用于全球工业、交通、航海等机械设备。由于运用技术的发展，Kawasaki Precision Machinery生产的Staffa所有系列马达在动力和速度方面均增长了50%，这两方面的改善已获其两家主要绞车齿轮制造商测试验证。

Staffa80系列除增加动力之外，还新设计嵌入式活塞，显著改善了机械效率和增压能力。实验证明，这种设计使摩擦损失减少了一半，这是对径向液压活塞泵马达的极大改进。（1120字）