图：福州直达基隆的「海上捷运」有望五月开通，图为福州马尾港。

      福州直达基隆的「海上捷运」有望五月开通，采用42节航速的万吨大型双体水翼喷射船客货滚装船，全程2.5小时，每天早晚由福州、基隆各发一班，在福州上班的台湾人从此将可享受到「榕台一日生活圈」的快乐。

福州是大陆距离台北最近的省会城市，两地海上距离不过百海里，联系一向密切，构建便捷的海上航线一直是两岸工商业界的共识。去年由中欧联合投资公司和台湾客商共同投资，成立航运公司，设立福州至台北间的海峡快捷航线，榕台工商业界人士共同投资成立了中欧联合投资有限公司，总投资约1.5亿美元。船舶选用由澳洲建造的水翼喷射船，抗风力强，舒适度高，10级风浪条件下可正常航行，能同时载运1200名乘客和1000吨货物。而福州市政府则配套建设了客运站、码头，并积极推动通航项目的报批，一旦获准开通，早出晚归的榕台一日生活圈即可实现。

「捷运」促进两地融合

福州市常务副市长梁建勇日前在接受本报记者独家采访时透露，福州市将加快口岸基础设施和集疏运交通网络建设，提升通关效率和股务水平，争取率先开通两岸海上客运直航航线，并以此为契机，加速两岸海陆快运体系建设。他表示，该航线一旦开通，将更加便利两岸人员的往来和经贸的合作，将使福州成为大陆对台湾最重要的出入门户和海西地区最重要的客运枢纽及货运物流中心。梁建勇兴奋地表示：再过不久，我们就可以能用最短的时间、最低的成本直达台湾本岛，实现闽台政治经济文化中心互通。

由于榕台「海上捷运」开通在即，加速了隔海相望的福州与台北结成一体，两地经贸呈现出从来没有过的高速融合。在去年五月举行福州「海交会」上，两地政府还签署了《福州市与台北市加强往来共同声明》，表示将在电子信息、机械、纺织、医药、科技园区、会展、旅游、物流、金融、环保等领域加强实质性合作；今年一月，福州市与台北市内湖科技园区签订了《福州高新区与台北内湖科技园区合作交流协义》；榕台还联手做东举办了「海峡两岸平板显示产业战略合作论坛」，签署战略合作采购意向书；紧接著，「福州保税物流园区与台北基隆自由贸易港区业务对接圆桌会议」在基隆展开，通过了意在全面对接的会议纪要。