根据克拉克森报道，Naviteco出手一艘“Sea Hope”号（1998年建，48,512载重吨），买家为天津国电海运有限公司，成交价1600万美元。

伦敦克拉克森研究团队指出，这是近几周天津国电第二次出手购置大灵便型船。今年8月，该公司从Tamai Steamship手中购得一艘“Nikkei Eagle”号（1995年建，45,347载重吨），除了三年的船龄之差外，该轮售价与“Sea Hope”号相比只低了30万美元。

劳氏情报数据显示，天津国电拥有一支8艘散货船的小型船队，涵盖了从灵便型船至巴拿马型船的不同尺寸船舶。该公司为大型海运企业福建国航远洋运输（集团）全资控股子公司。

天津国电两次购船出价都要高于目前市场平均水平，据克拉克森介绍，9月份15年船龄，42,000-45,000载重吨的大灵便型船售价稳定在1500万美元。

这两艘大灵便型船的成交价相较今年报道的大部分类似船型船舶交易价高出许多。克拉克森数据显示，今年8月初，中国远洋以1380万美元出手一艘“Grand View”号（1994年建，43,980载重吨），买家为一家孟加拉国公司。7月，Hsin Chien Marine以1500万美元卖出一艘“New Harmony”号（1995年建，45,304载重吨），买家为身份不明的一家中东地区公司。